Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» построит в Петербурге завод для дальнейшей локализации автомобильного производства.
Специальный инвестиционный контракт сегодня в Смольном подписали временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов и генеральный директор ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Ли Ёнтэк.
Завод по производству двигателей и коробок передач для выпускаемых автомобилей будет построен в промзоне в Каменке. Кроме того, планируется создание центра исследований и разработок, на базе которого будут проводиться испытания автомобилей и агрегатов для них.
До конца 2027 года компания планирует инвестировать в этот проект более 16,6 млрд рублей.
Александр Беглов отметил, что петербургский завод компании Хендэ является одним из крупнейших в России. За 8 лет работы предприятие выпустило более 1,7 млн автомобилей.