Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Минстрой России разработал модельный план мероприятий по обеспечению субъектами РФ повышения финансовой устойчивости региональных систем капитального ремонта.
Документ направлен на оптимизацию расходной и доходной частей программ капремонта.
«На основании модельного плана до июня 2019 года субъекты федерации разработают свои комплексные планы повышения финансовой устойчивости региональных систем капремонта. В документе должен содержаться конкретный набор мероприятий, индивидуально определенных, исходя из ситуации в каждом отдельном регионе. Контроль исполнения этих региональных планов будет осуществляться Минстроем России», - рассказал советник министра строительства и ЖКХ РФ Максим Егоров.
Документ содержит определение категорий работ капремонта (обязательные и выполнение которых возможно с использованием механизма субсидирования); описание механизма контроля стоимости работ по капремонту; технические решения, влияющие на межремонтный срок, и сведения о технической политике регионального оператора.