Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Средние цены на вторичном рынке жилья в Петербурге по-прежнему уступают московским, но при этом растут практически вдвое быстрее, чем в столице.
Такие данные содержатся в исследовании аналитиков портала недвижимости Domofond.ru.
В рейтинге субъектов РФ по росту цен на вторичную недвижимость за период с IV квартала 2017 года по IV квартал 2018-го Петербург занял второе место, уступив только Амурской области.
По данным специалистов, средняя цена квадратного метра вторичного жилья в Северной столице в IV квартале 2017 года составляла 113 017 рублей, а в конце 2018-го - 123 266 рублей. Рост показателя составил 9,1%.
В то же время в Москве в конце 2017 года «квадрат» вторичного жилья стоил 192 357 рублей, а в IV квартале 2018-го - 201 279 рублей. Показатель вырос на 4,6%.