Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Минстрой России письмом №47813-АА/07 от 29.11.2018 дал разъяснения относительно понятия «иная деятельность» застройщика.
Напомним, 214-ФЗ установлен ряд ограничений для застройщиков, которые осуществляют строительство объектов по разрешениям на строительство, полученным после 1 июля 2018 года, с привлечением средств участников долевого строительства.
Ранее Национальное объединение застройщиков жилья (НОЗА) направило в министерство запрос с просьбой разъяснить фигурирующее среди этих ограничений понятие «иная деятельность».
В ответном письме строительное ведомство подтвердило, что к иной деятельности, которой запрещено заниматься застройщику, относится строительство объектов с привлечением денег дольщиков по РС, выданным после 01.07.2018, если он осуществляет строительство других объектов за счет собственных средств. Это запрещено в силу нормы ч. 6. ст. 18 214-ФЗ.