Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Все производственные отрасли вносят вклад в загрязнение водных ресурсов, и строительная отрасль не исключение. Об этом сообщила начальник Управления научных и инновационных исследований Российского государственного гидрометеорологического университета (РГГМУ) Александра Ершова.
Эксперт сообщила, что в 2018 году РГГМУ обследовала Жемчужный пляж, а также пляжи в Петергофе и Ломоносове. «Мы находили там разный мусор, однако прибрежные линии просто завалены гипсовой штукатуркой. Эти белесые частицы, хоть и смешиваются с песком, но их ни с чем не перепутаешь. Откуда они там берутся, надо спросить у строительных компаний», – рассказала Александра Ершова.
Напомним, исследования РГГМУ 2018 года показали, что самым чистым в городе оказался пляж у Парка 300-летия Санкт-Петербурга. Эксперты связывают это с тщательной уборкой территории во время Чемпионата мира по футболу.