ФСК «Лидер» запускает новый проект в Петербурге
Финансово-строительная корпорация «Лидер» запускает новый проект комфорт-класса в Санкт-Петербурге — UP-квартал «Пушкинский».
Жилой комплекс расположится в Пушкинском районе города, в окружении парков и рекреационных зон.
На площади в 5.4 га ведется строительство 15 жилых корпусов и паркинга в составе 5 очередей. Первая очередь включает в себя два малоэтажных дома (6 этажей, из них один подземный и 5-й мансардный) на 75 квартир каждый, общей площадью более 50 тыс. кв. м.
Покупателям будут доступны квартиры различных планировок — от студий до трехкомнатных, а также квартиры с мансардами, гардеробными комнатами, кухнями-гостиными и даже саунами. Площадь квартир варьируется от 20,79 до 77,60 кв. м. На цокольных этажах проектом предусмотрены кладовые помещения для хранения крупногабаритных вещей.
Стоимость квартир на старте продаж начинается с 1.9 млн рублей.
UP-квартал «Пушкинский» станет четвертым проектом ФСК «Лидер» в Северо-Западном регионе.
Ввод в эксплуатацию первого жилого дома в составе UP-квартала «Пушкинский» намечен на IV квартал 2020 года, завершить строительство всего комплекса планируется в 2023 году.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Даты слушаний по искам пока не назначены.
По данным «Фонтанки», иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны, и теперь эти станции рассчитывают открыть к 27 мая нынешнего года.
«На сегодняшний день наши жители не получили новые станции. Этот вопрос будет очень детально рассматриваться. Мы готовы пойти на самые радикальные меры, чтобы навести там один раз и навсегда порядок», – заявил накануне временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.