Назначены председатели шести комитетов правительства Петербурга
Смольный сообщил о назначении новых председателей шести комитетов правительства Петербурга.
Распоряжения о назначении подписал временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Комитет по экономической политике и стратегическому планированию возглавил Валерий Москаленко, с 2013 года занимавший должность первого заместителя председателя комитета.
Главой Комитета по промышленной политике и инновациям стал Юрий Калабин, с 2017 года – генеральный директор АО «КРП-инвест» Холдинга РЖД.
Председателем Комитета по инвестициям стал Роман Голованов, который работал в комитете с февраля 2008 года по апрель 2018 года.
Председателем Комитета имущественных отношений назначен Валерий Калугин. С 1994 года он работал в Комитете по земельным ресурсам и землеустройству, где прошел путь от ведущего специалиста до председателя комитета.
Комитет по здравоохранению возглавил Дмитрий Лисовец, ранее работавший заместителем главного врача городской больницы № 40.
Председателем Комитета территориального развития назначен Александр Бельский. С 2014 года он занимал должность главы муниципального образования – председателя муниципального совета Сестрорецка.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Даты слушаний по искам пока не назначены.
По данным «Фонтанки», иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны, и теперь эти станции рассчитывают открыть к 27 мая нынешнего года.
«На сегодняшний день наши жители не получили новые станции. Этот вопрос будет очень детально рассматриваться. Мы готовы пойти на самые радикальные меры, чтобы навести там один раз и навсегда порядок», – заявил накануне временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.