Ленобласть в 2019 году планирует сохранить текущий уровень ввода жилья
В минувшем году в Ленинградской области построено 2,643 млн кв. м жилой недвижимости.
По сравнению с 2017 годом объем ввода в 2018 году жилья почти не изменился — он превысил его на 0,7% (в 2017 году введено 2,625 млн кв. м). Плановый показатель по вводу жилья на 2018 год для Ленинградской области составлял 2,256 млн кв. м и был превышен на 17%.
В 2018 году по сравнению с 2017 годом общая площадь введенных в эксплуатацию объектов ИЖС увеличилась с 692 тыс. кв. м до 862 тыс. кв. м.
По данным на начало января, строительство ведется на 701 строительной площадке, общая площадь возводимого жилья — 10,2 млн кв. м.
«Темпы строительства позволят нам сохранить текущий уровень ввода и в этом году. Основная задача сейчас — безболезненный переход на новую схему финансирования массового жилищного строительства — к эскроу-счетам», - отметил заместитель председателя правительства области по строительству Михаил Москвин.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с иском ФНС о банкротстве компании.
В сообщении пресс-службы ОАО указывается, что «Метрострой» полностью обеспечил требование налогового органа принадлежащим ему недвижимым имуществом на сумму, соответствующую размеру требования.
«Для возможности предоставления рассрочки выплаты требуемой суммы Межрайонная инспекция ФНС России подала в суд иск о банкротстве, что является стандартной процедурой в подобных случаях. Использование данного шага, имеющего технический характер, позволит суду дать обеим сторонам (налоговому органу и компании) возможность заключить мировое соглашение и рассрочить платеж. После выполнения всех этих действий будет снят запрет на пользование счетами ОАО «Метрострой», и организация сможет вести полноценную деятельность и реализовывать государственные контракты по строительству метрополитена», - сообщает пресс-служба предприятия.
Вместе с тем, в ОАО отмечают, что «реальным выходом из создавшегося положения была бы оплата уже выполненных «Метростроем» работ по всем линиям метрополитена. На данный момент у города имеется задолженность перед ОАО «Метрострой» за уже выполненные и сданные работы. Погашение этой задолженности позволит снять все финансовые трудности компании, а своевременная оплата в дальнейшем — обеспечить эффективную деятельность всех структурных подразделений организации в плановом режиме».