В Ленобласти уточнят критерии для передачи земли в аренду без торгов
Постоянная комиссия по экономике, собственности, инвестициям и промышленности Законодательного Собрания Ленинградской области на сегодняшнем заседании одобрила в первом чтении законопроект, дополняющий критерии проектов, земля для которых передается в аренду без торгов.
Документ вносит изменения в областной закон «О критериях, которым должны соответствовать объекты социально-культурного и коммунально-бытового назначения, масштабные инвестиционные проекты, для размещения (реализации) которых земельные участки предоставляются в аренду без проведения торгов».
В частности, устанавливается критерий, которым для масштабных проектов предусматриваются виды экономической деятельности, которые соответствуют Стратегии социально-экономического развития Ленинградской области до 2030. Они затрагивают сферы развития промышленности, рыбохозяйственного и транспортно-логистического комплексов, туристической и научной деятельности, информационно-коммуникационных технологий.
Также показатель по объему вложений на уровне не менее 300 млн рублей дополняется показателем по количеству новых рабочих мест не менее 50.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Даты слушаний по искам пока не назначены.
По данным «Фонтанки», иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны, и теперь эти станции рассчитывают открыть к 27 мая нынешнего года.
«На сегодняшний день наши жители не получили новые станции. Этот вопрос будет очень детально рассматриваться. Мы готовы пойти на самые радикальные меры, чтобы навести там один раз и навсегда порядок», – заявил накануне временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.