В Пушкине отремонтируют комплекс «Верхние теплицы»
В комплексе «Верхние теплицы» ГМЗ «Царское Село» заменят кровельное покрытие.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 25 млн рублей. Заявок ждут до полудня 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 января 2020 года. Заказчик – ФГБУК «Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник «Царское Село». Цель закупки - приспособление здания литеры Т комплекса «Верхние теплицы» под современное использование.
«Верхние теплицы», или корпус теплиц со складскими и бытовыми помещениями, объект культурного наследия федерального значения расположен в Пушкине, в Александровском парке. В перечень работ входит демонтаж остекления, устройство металлических ферм, прогонов, ветровых связей, монтаж панелей остекления, остекление кровли с устройством вентиляционных форточек, устройство автоматической системы зашторивания рулонного типа.
Существующее здание Зверинской линии теплиц (литера Т) находится в северо-западной части комплекса теплиц Верхнего сада. Зверинская линия построена в 1785 году, неоднократно реконструировалась. Полностью восстановлена после войны в 1955-62 гг. В начале 2000-х годов здание было остеклено, модернизировано, а также расширено с западной стороны. В настоящее время Зверинская линия представляет собой одноэтажное здание с мансардой длиной 240 м и шириной 6 м. Здание одноэтажное, кирпичное, с несущими наружными и поперечными внутренними стенами. Фундаменты ленточные, цоколь - путиловская плита. Сегодня состояние остекленного кровельного покрытия - неудовлетворительное и требует замены.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела очередной мониторинг инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемых с применением государственно-частного партнерства (ГЧП) за второе полугодие 2018 года.
Как показало исследование, среди субъектов РФ лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты является Петербург – 689,7 млрд рублей. В первую тройку входят также Москва (510,2 млрд рублей) и Московская область (356 млрд рублей).
В настоящее время в транспортной сфере на различных стадиях реализации на муниципальном, региональном и федеральном уровнях находится 173 ГЧП-проекта.
Наиболее распространённой формой реализации таких проектов по-прежнему является концессия: более двух третей проектов реализуются либо планируются к реализации на основе концессионного соглашения (115-ФЗ).
Исходя из собранной информации, большая часть ГЧП проектов имеет длительный срок реализации – 66 проектов из 173 имеют срок реализации больше 20 лет, для 56 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет. 27 проектов имеют срок реализации от 5 до 10 лет. 11 проектов имеют срок реализация до 5 лет.