Два бывших дилерских центра выставят на торги по сниженной цене
Российский аукционный дом (РАД) в рамках процедуры банкротства ООО «Энерджи Проджект» и ООО «БалтАвтоТрейд» проведет торги по продаже двух бывших дилерских центров в Выборгском районе Петербурга.
Торги пройдут посредством публичного предложения на электронной торговой площадке ЭТП РАД в период с 9 по 29 января. В течение данного периода стоимость лотов будут снижена.
Первый лот представляет собой семиэтажное здание автосалона Фольксваген площадью 13,4 тыс. кв. м. Начальная цена объекта составляет 450 млн рублей, минимальная – 445,5 млн рублей. Здание может быть использовано под торгово-офисный центр.
Второй лот - бывший автосалон БМВ площадью 5,5 тыс. кв. м. Он предлагается по начальной цене 260 млн рублей, минимальная цена – 257,4 млн рублей. Объект может использоваться под супермаркет.
Правительство Петербурга пересматривает планы по развитию городского метрополитена. В частности, станция подземки может быть построена в Красном Селе.
Об этом 22 декабря в ходе объезда проблемных объектов Красносельского района сообщил местным жителям временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
«Мы сейчас проводим ревизию плана строительства метро. И я вам, может быть преждевременно, но могу сказать, что есть мысли, чтобы здесь метро было», - цитирует действующего главу города «Фонтанка».
Напомним, в декабре нынешнего года городское правительство внесло изменения в Отраслевую схему развития метрополитена на 2011 -2015 годы с перспективой до 2025 года. Согласно утвержденному документу, строительство станции в Красном Селе не предусмотрено. Конечной точкой на этом направлении будет «Сосновая Поляна», ввести в эксплуатацию которую планируется в 2026-2027 годах.
В ходе объезда в минувшую субботу Александр Беглов также посетовал на то, что метро в городе по не вполне понятным причинам строится очень медленно.
Напомним также, что в начале декабря на совещании в Смольном врио губернатора сообщил о том, что Петербург намерен увеличить свою долю в ОАО «Метрострой» как минимум на 5% и таким образом получить контрольный пакет акций компании. По его словам, это позволит стабильно развивать подземку и строить новые станции.