Стоимость ремонта путепровода к выборгскому порту определит экспертиза
Проект капремонта путепровода на региональной дороге «Зеленогорск - Приморск - Выборг» готовится к передаче в Леноблгосэкспертизу.
Оценка ведомства позволит определить точную стоимость восстановительных работ на разбитой фурами и самосвалами дороге.
Основной причиной износа опор и пролетного строения путепровода стало постоянное движение большегрузов, игнорирующих запрещающие знаки.
Дорожный комитет Ленобласти инициировал закрытие движения тяжелого транспорта по путепроводу, введя реверсивное движение и разрешив проезд только общественному транспорту. ГКУ «Ленавтодор» было поручено сделать проект капитального ремонта моста.
Тяжелым машинам предлагается объехать путепровод по областным трассам «Зеленогорск - Приморск - Выборг», «Советск - Дятлово - автомобильная дорога Молодежное - Верхнее Черкасово», «Молодежное - Верхнее Черкасово» и местным дорогам Выборга.
Путепровод расположен на окраине города рядом с Выборгским судостроительным заводом и морским портом.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Даты слушаний по искам пока не назначены.
По данным «Фонтанки», иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны, и теперь эти станции рассчитывают открыть к 27 мая нынешнего года.
«На сегодняшний день наши жители не получили новые станции. Этот вопрос будет очень детально рассматриваться. Мы готовы пойти на самые радикальные меры, чтобы навести там один раз и навсегда порядок», – заявил накануне временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.