Петербург привлекает внимание крупных операторов логистического рынка
29 августа в Sokos Hotel Olympic Garden состоялась V ежегодная конференция «Транспорт и логистика», организованная газетой «Ведомости» в партнерстве с компанией DPD. В форуме приняли участие советник департамента транспортной политики Секретариата СНГ Юрий Волчок, заместитель главы Северо-Западного таможенного управления Александр Гетман, гендиректор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Елена Кунаева, президент Евро-Азиатской логистической ассоциации Николай Титюхин, начальник отдела Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Алексей Львов. Участники рынка межрегионального и международного грузового транспорта и логистики поделились мнениями о совершенствовании логистических услуг и оптимизации скорости обработки и доставки грузов.
Рост спроса на логистические услуги будет возрастать вслед за ростом экономики. По данным ведущего консультанта Deloitte Александра Рамша, инвесторы намерены в период 2008-2009 гг вложить в развитие логистики 10 млрд. долларов. Как подчеркивает Е.Кунаева, интерес к развитию транспорта и логистики в России связан с выгодами сухопутной транспортировки грузов из Европы в Азию. В этой связи Ю.Волчок, ссылаясь на результаты дискуссий министров транспорта СНГ, предвидит развитие четырех транспортных коридоров в направлении с запада на восток, два из которых проходят по российской территории.
Бурное развитие логистики связано также с ростом интенсивности морских перевозок. По оценкам заместителя гендиректора ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга» Сергея Бобрышева, в текущем году Россия выйдет на второе место в мире по импорту автомобилей, опередив Великобританию. Как считает Бобрышев, развивать российские порты для прямого импорта грузов имеет прямой смысл также для поставщиков автомашин, которые могут сэкономить на этом в среднем 400 долларов с каждой автомашины.
По прогнозам А.Рамша, объем контейнеров, обрабатываемых в портах России, до конца 2009 г возрастет вдвое. Рост морских и железнодорожных перевозок будет создавать интегрированные цепи поставок товаров, к чему западные компании, выходящие на российский рынок, готовятся уже сегодня.
Как напомнили эксперты рынка, современная логистика бурно развивается в Санкт-Петербурге на протяжении последних двух лет. Только за прошлый год площади современных складских терминалов возросли на 52%, что связано преимущественно с приходом иностранных инвесторов. По данным руководителя отдела складской и индустриальной недвижимости Knight Frank Владислава Ковалевского, в настоящее время инвесторы рассматривают планы строительства в Санкт-Петербурге 18 крупных складских комплексов, 5 «сухих портов» и 5 индустриальных парков. В числе инвесторов - как международные фонды (Raven Russia, Fleming Family & Partners, MLP), так и крупные инвесторы из России и СНГ (Внешторгбанк, НКК, Greengate).
Основные проекты развиваются в Пушкинском районе (Шушары). Перспективны также Петродворцовый район (Марьино, Бронка) и промзоны Горелово и Уткина заводь, расположенные на территории Ленинградской области.
Главными событиями текущего года, по мнению В.Ковалевского, стало открытие логистических комплексов MLP в Уткиной Заводи и I очереди «Обухово». Кроме того, в этом году будут введены в режим эксплуатации построенные логистические комплексы Gorigo в Горелово, а также «Энерго» в Колпино, «Логопарк-Нева» и АКМ Лоджистикс» в Шушарах.
25 августа начинается строительство первого в России дома из клееных деревянных панелей. «Палекс-Строй» совместно с компанией «СтройИнвестТопаз» и австрийской фирмой KLH представляют в России новую технологию индустриального деревянного панельного домостроения. В течение 5-ти дней все желающие смогут наблюдать монтаж дома на территории эко-поселка «Сосновый бор». Через 3 недели будет закончена внешняя отделка дома, монтаж кровли и окон, а через 3 месяца дом будет полностью готов для проживания, сообщает пресс-служба компании.
Клееные деревянные панели изготовлены на австрийском предприятии KLH, являющемся одним из лидеров в развитии и внедрении новой технологии в Европе. Суть ее заключается в производстве монолитных деревянных плит путем послойного склеивания досок древесины 4-5 сорта, расположенных «крест-накрест», и последующем изготовлении из полученных материалов конструкций дома. Панель представляет собой плиту толщиной от 184 мм, высотой до 3 м и длинной до 12 м.
Сохраняя все свойства древесины, клееная панель приобретает дополнительные конструктивные преимущества. К основным ее достоинствам относятся отсутствие коэффициента усадки, возможность применения в качестве несущих деталей здания, межэтажных перекрытий и стропильных конструкций, высокая скорость монтажа, огнестойкость и долговечность.
Опыт строительства в Европе сооружений по этой технологии показал широкие возможности ее применения. В настоящее время ведется строительство в Лондоне 9-ти этажного жилого дома из деревянных панелей. В настоящее время готовится европейский стандарт (EN) по клееной массивной деревянной панели.
Компании «Палекс-Строй» и «СтройИнвестТопаз» ведут строительство в Московской области предприятия по производству клееных массивных деревянных панелей, мощностью 250 тысяч кв. м жилья в год. Проектирование предприятия и технологической линии поручено компании Ledinek, имеющей опыт поставки аналогичного оборудования для завода KLH Massivholz GmbH (Австрия). Предприятие будет заниматься глубокой переработкой древесины.