Александр Беглов не поддержал противников застройки «Детскосельского»
Законопроект о внесении изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга в связи с переводом 256 га земли сельскохозяйственного предприятия «Детскосельский» под жилую застройку вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Так временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов ответил на просьбу фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании» наложить на документ вето.
Напомним, парламентарии просили градоначальника наложить на законопроект вето из-за недовольства жителей Пушкинского района, в котором темпы строительства жилья существенно превышают скорость возведения социальной инфраструктуры. Эсеры уверены, что перевод еще 256 га земли в под жилую средне- и многоэтажную застройку дополнительно осложнит ситуацию в районе.
Кроме того, депутаты указывали на то, что соответствующие поправки о переводе 256 га под застройку жильем депутат от фракции «Единая Россия» Юрий Бочков подал после установленного срока, поэтому их не рассматривала Комиссия по городскому хозяйству ЗакСа.
В своем ответе Александр Беглов отметил, что процедура рассмотрения и принятия законопроекта прошла в соответствии с законодательными требованиями, а значит документ вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с иском ФНС о банкротстве компании.
В сообщении пресс-службы ОАО указывается, что «Метрострой» полностью обеспечил требование налогового органа принадлежащим ему недвижимым имуществом на сумму, соответствующую размеру требования.
«Для возможности предоставления рассрочки выплаты требуемой суммы Межрайонная инспекция ФНС России подала в суд иск о банкротстве, что является стандартной процедурой в подобных случаях. Использование данного шага, имеющего технический характер, позволит суду дать обеим сторонам (налоговому органу и компании) возможность заключить мировое соглашение и рассрочить платеж. После выполнения всех этих действий будет снят запрет на пользование счетами ОАО «Метрострой», и организация сможет вести полноценную деятельность и реализовывать государственные контракты по строительству метрополитена», - сообщает пресс-служба предприятия.
Вместе с тем, в ОАО отмечают, что «реальным выходом из создавшегося положения была бы оплата уже выполненных «Метростроем» работ по всем линиям метрополитена. На данный момент у города имеется задолженность перед ОАО «Метрострой» за уже выполненные и сданные работы. Погашение этой задолженности позволит снять все финансовые трудности компании, а своевременная оплата в дальнейшем — обеспечить эффективную деятельность всех структурных подразделений организации в плановом режиме».