В России насчитывается более 2 тыс. долгостроев по схеме ДДУ
В России в настоящее время насчитывается более 2 тыс. проблемных жилых домов, которые возводятся по схеме договоров долевого участия.
Об этом на совещании с главами муниципальных образований Курганской области сообщил министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев.
«Сегодня на территории Российской Федерации мы имеем 2006 проблемных домов, где были задействованы средства граждан», - уточнил он.
Глава Минстроя напомнил, что в июле 2018 года были ужесточены требования к застройщикам и введено банковское сопровождение их деятельности.
«Президент поставил задачу — перейти от прямого привлечения денежных средств граждан к проектному финансированию — банковскому кредитованию», - напомнил Владимир Якушев. По его словам, эти изменения необходимы, чтобы защитить граждан от недобросовестных застройщиков.
«Для увеличения объемов жилищного строительства к 2024 году нужно уже сейчас интенсивно работать по проектному финансированию, чтобы к 1 июля этот механизм был полностью готов, минимизированы все возможные риски. Министерство, в свою очередь, готово оказывать необходимую методологическую помощь», - отметил Владимир Якушев.
Реестр недобросовестных поставщиков пополнился новым участником, ООО «Актан-проект».
Такое решение принято Ленинградским УФАС по обращению областного государственного предприятия «Пригородное дорожное ремонтно-строительное управление №1», сообщается на сайте антимонопольного ведомства. Победитель аукциона на поставку асфальтобетонной смеси, и снизив стартовую цену с 28,4 до 24,8 млн рублей, компания не исполнила взятые на себя обязательства. Свои действия петербургский поставщик объяснял тем, что поставлять асфальт небольшими партиями, как требовалось заказчику, экономически нецелесообразно. Между тем условие поставок по заявкам заказчика было прописано в документациях. В связи с неоднократным нарушением сроков поставки, заказчик расторг контракт в одностороннем порядке.
Аукцион на поставку 9600 т асфальтобетонной смеси марки I типа Б был объявлен еще весной 2018 года. Заказчик - Ленинградское областное государственное предприятие «Пригородное дорожное ремонтно-строительное управление №1». Договор действовал до 30 ноября 2018 года. Асфальт предназначался для региональных автодорог Всеволожского района.