В «Новоорловской» рубят деревья
Расчистка ОЭЗ «Новоорловская» под капитальное строительство обойдется в 22,2 млн рублей.
Такова стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Особая экономическая зона «Санкт-Петербург». Заявок ждут до 30 января, победитель станет известен 6 ноября 2019 года. Контракт заключается на два месяца. На месте вырубки планируется построить объекты инженерной, дорожной, таможенной инфраструктуры. Предлагаемый подрядчику участок расположен в Приморском районе, вблизи дороги на Каменку. По будущей вырубке проходят инженерные коммуникации: 10 кВ, сети связи и газопровода, расположены мелиоративные канавы глубиной до 1 м.
Согласно порубочному билету, снести предстоит 8278 сосен и берез, в том числе самосевных и высохших, кустарников. Пни следует выкорчевать, порубочные остатки - измельчить и вывезти, благоустройство – восстановить.
Территория ОЭЗ «Новоорловская» составляет 163 га. Участок располагается в районе Петербурга с развитой социальной и транспортной инфраструктурой и предоставляет к услугам резидентов современные административно-деловые центры класса В+.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Даты слушаний по искам пока не назначены.
По данным «Фонтанки», иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны, и теперь эти станции рассчитывают открыть к 27 мая нынешнего года.
«На сегодняшний день наши жители не получили новые станции. Этот вопрос будет очень детально рассматриваться. Мы готовы пойти на самые радикальные меры, чтобы навести там один раз и навсегда порядок», – заявил накануне временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.