В «Новоорловской» рубят деревья
Расчистка ОЭЗ «Новоорловская» под капитальное строительство обойдется в 22,2 млн рублей.
Такова стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Особая экономическая зона «Санкт-Петербург». Заявок ждут до 30 января, победитель станет известен 6 ноября 2019 года. Контракт заключается на два месяца. На месте вырубки планируется построить объекты инженерной, дорожной, таможенной инфраструктуры. Предлагаемый подрядчику участок расположен в Приморском районе, вблизи дороги на Каменку. По будущей вырубке проходят инженерные коммуникации: 10 кВ, сети связи и газопровода, расположены мелиоративные канавы глубиной до 1 м.
Согласно порубочному билету, снести предстоит 8278 сосен и берез, в том числе самосевных и высохших, кустарников. Пни следует выкорчевать, порубочные остатки - измельчить и вывезти, благоустройство – восстановить.
Территория ОЭЗ «Новоорловская» составляет 163 га. Участок располагается в районе Петербурга с развитой социальной и транспортной инфраструктурой и предоставляет к услугам резидентов современные административно-деловые центры класса В+.
Ремонт Екатерингофского моста через реку Екатерингофку обойдется в 39,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Заявок ждут до 17 января, победитель станет известен 22 января 2019 года. Контракт действует до 6 декабря 2019 года. Проектом предусмотрены реставрация перил и фасадного карниза, защита от коррозии пролетного строения и барьерного ограждения, устройство деформационного шва, замена покрытия проезжей части и тротуаров, восстановление береговых откосов. Реставрации подлежат гранитные блоки устоев и парапетов с расшивкой швов ремонтным составом и Маневровый павильон.
Екатерингофский мост — мост через реку Екатерингофку в Адмиралтейском и Кировском районах. Соединяет Безымянный и Гутуевский острова. До ремонта 1987-89 гг. был самым коротким и единственным однопролетным разводным мостом в городе. Расположен в створе Рижского проспекта, соединяя его с Гапсальской улицей. Проектное название моста — Рижский, было дано по Рижскому проспекту и употреблялось первое время, хотя и не было официальным. В 1920 году мост получил официальное название Екатерингофский, по реке, которую он пересекает.
В строительстве моста были заинтересованы министерство торговли и промышленности и петербургский торговый порт: постоянная переправа требовалась для связи Гутуевского острова с материковой частью. Мост был возведён в 1910—14 гг. при участии Общества Путиловских заводов по проекту американской фирмы The Sherzer Rolling Lift Bridge Company. Первоначальная конфигурация была нарушена в ноябре 1941 года, когда в один из устоев попала авиабомба, взрывом которой сместило устой.