Санкт-Петербург. Автолюбители «уйдут» под землю
В Московском районе Санкт-Петербурга будут строить подземные гаражи.
По мнению главы Московского района Александра Полукеева, «в настоящее время значительная часть земельных участков под открытыми автостоянками на территории Московского района попала под реализацию инвестиционных проектов по строительству жилья, в связи с чем сократилось количество мест для хранения легкового автотранспорта и увеличилось количество транспорта на внутриквартальных территориях, что привело к нарушению благоустройства».
В рамках реализации программы строительства гаражей-паркингов, одобренной правительством города в 2001 году, был согласован адресный перечень строительства этих объектов на период с 2001 по 2005 годы. Администрация Московского района разработала схему размещения паркингов на своей территории.
Схема уже прошла предварительное согласование в Комитете по градостроительству и архитектуре. В мае 2005 года руководитель администрации района обратился к губернатору города с просьбой предоставить ООО «Евротекс» три участка под строительство целевым назначением. Эта компания собирается построить паркинги в квартале 44, улица Фрунзе, 25; в квартале 64-71-79 (во дворе дома 205 по Московскому проспекту) и в квартале 85-86, южнее дома 30, корпус 2, по Московскому шоссе.
Проект, который должен быть реализован по последнему адресу, скоро выйдет на этап изыскательских работ. Площадь составляет 2535 кв. метров. Сейчас на участке находятся три гаража, газон. Планируется, что кровля подземного гаража будет эксплуатируемой, на ней разместятся детские игровые площадки.
По материалам «Строительного еженедельника»
По материалам «Строительного еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Шанхае состоялась презентация международных предложений по проектированию нового жилого квартала «Балтийская жемчужина» на юго-западной окраине Санкт-Петербурга.Пять архитектурных команд из Америки, Европы и России за закрытыми дверями знакомили со своими предварительными идеями китайских инвесторов. Доработанные проекты в сентябре будут представлены в Северной столице. Учитывая то, что ни жюри, ни победители в подобном «конкурсе» не предусмотрены, окончательный облик «Балтийской жемчужины» скорее всего определят сами инвесторы вместе с губернатором Валентиной Матвиенко.
Вчера в Шанхае каждый из участников представил инвесторам свои предварительные наработки. Как сообщили Ъ по телефону Никита Явейн и Юрий Земцов, архитекторы представляли проекты втайне друг от друга. «Поэтому сказать можем только за себя. Наши предложения восприняли нормально и даже хлопали», - рассказали они. Комментируя свои впечатления от новейшей шанхайской архитектуры, господин Земцов был не менее лаконичен: «Шанхай есть Шанхай».
До четверга инвесторы должны высказать авторам свои пожелания по корректировке проектов (разглашать их подробности участникам запрещено условиями контракта), после чего архитекторы покинут Китай для продолжения работы. Впрочем, по информации Ъ, самый принципиальный вопрос - как будут оцениваться все эти «брэндовые» предложения и кому в итоге будет поручено проектирование «Балтийской жемчужины» - до сих пор остается открытым. Скорее всего, инвесторы рассчитывают использовать наиболее привлекательные идеи, пригласив для окончательного проектирования менее известную и более дешевую местную фирму. Вчера в комментарии Ъ председатель комитета Смольного по стратегическим инвестициям Максим Соколов сообщил, что итоги конкурса будут подводиться без формирования жюри, но с участием инвесторов, архитектурной общественности и чиновников Смольного. Право же окончательной оценки проведенного мероприятия, вероятно, будет предоставлено губернатору.
Что касается символа «Балтийской жемчужины», инвесторы, по словам господина Соколова, уже предложили построить на берегу залива развлекательный фитнес-центр с большим аквапарком, а губернатор в свою очередь высказала пожелание соорудить «большой аквариум». Кроме того, руководство Смольного рассчитывает на возведение в рамках «Балтийской жемчужины» одной-двух 25-50-этажных высоток и набережной.
По материалам «КоммерсантЪ»
Подписывайтесь на нас: