Санкт-Петербург. Автолюбители «уйдут» под землю
В Московском районе Санкт-Петербурга будут строить подземные гаражи.
По мнению главы Московского района Александра Полукеева, «в настоящее время значительная часть земельных участков под открытыми автостоянками на территории Московского района попала под реализацию инвестиционных проектов по строительству жилья, в связи с чем сократилось количество мест для хранения легкового автотранспорта и увеличилось количество транспорта на внутриквартальных территориях, что привело к нарушению благоустройства».
В рамках реализации программы строительства гаражей-паркингов, одобренной правительством города в 2001 году, был согласован адресный перечень строительства этих объектов на период с 2001 по 2005 годы. Администрация Московского района разработала схему размещения паркингов на своей территории.
Схема уже прошла предварительное согласование в Комитете по градостроительству и архитектуре. В мае 2005 года руководитель администрации района обратился к губернатору города с просьбой предоставить ООО «Евротекс» три участка под строительство целевым назначением. Эта компания собирается построить паркинги в квартале 44, улица Фрунзе, 25; в квартале 64-71-79 (во дворе дома 205 по Московскому проспекту) и в квартале 85-86, южнее дома 30, корпус 2, по Московскому шоссе.
Проект, который должен быть реализован по последнему адресу, скоро выйдет на этап изыскательских работ. Площадь составляет 2535 кв. метров. Сейчас на участке находятся три гаража, газон. Планируется, что кровля подземного гаража будет эксплуатируемой, на ней разместятся детские игровые площадки.
По материалам «Строительного еженедельника»
По материалам «Строительного еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Эстонцы могут построить в Ленобласти сланцеперерабатывающий завод.
Эстонский концерн Viru Keemia Grupp (VKG) рассматривает возможность строительства в Сланцах (Ленинградская область) энерготехнического комплекса по переработке сланцев. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Ленинградсланец», Григорий Фрайман. «Кроме эстонцев этим проектом заинтересовались и другие иностранные инвесторы, например, из Кореи, – отметил Фрайман. – Россияне пока молчат».
Фрайман подчеркнул, что «строительство нового комплекса займет 2-3 года, и не решает текущие проблемы предприятия». «Мы не работаем уже несколько месяцев, производство стоит, люди не получают зарплату, – сказал гендиректор. – Но предприятие нужно содержать, и затраты на это составляют около 30 миллионов рублей в месяц».
По материалам ИА Regnum-Балтика
Подписывайтесь на нас: