Впервые в Карелии на участке трассы установлены шумозащитные экраны
Введен в эксплуатацию объект реконструкции федеральной трассы Санкт-Петербург – Мурманск (М-18 «Кола») 312-314 км, включающий в себя участок дороги и мост через реку Олонку, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
Отличительной особенностью объекта стало то, что впервые в Карелии были применены шумозащитные экраны. Они предназначены для защиты жилых застроек от источников повышенного шума. Такие экраны и были установлены участке автомагистрали, проходящей через поселок Торосозеро Олонецкого района.
Экран представляет собой сборно-разборную конструкцию из опорных стоек и акустического полотна, состоящего из горизонтальных профилей и акустических панелей — шумопоглощающих непрозрачных и шумоотражающих светопрозрачных.
ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» (ОАО «СПбАЭП») наделен функциями генерального проектировщика в рамках проекта строительства Балтийской АЭС в Калининградской области, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, что проект строительства Балтийской АЭС предполагается включить в федеральную целевую программу «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и на перспективу до 2015 г.», о чем неоднократно заявлял генеральный директор госкорпорации по атомной энергии «Росатом» Сергей Кириенко.
Руководство «Росатома» издало приказ «Об организации работ по сооружению Балтийской АЭС (Калининградская область)», который помимо прочего делегирует функции генерального проектировщика ОАО «СПбАЭП». В этом же документе определены сроки и порядок выполнения предпроектных и проектных работ по новой атомной станции.
Балтийская АЭС будет 2-блочной станцией с реакторами ВВЭР (водо-водяные энергетические реакторы). Мощность каждого энергоблока определена в 1200 МВт.