Смольный меняет подход к контролю над ростом тарифов и деятельностью УК
Порядок осуществления контрольно-надзорной деятельности Комитета по тарифам и Государственной жилищной инспекции Петербурга будет усовершенствован.
Соответствующие постановления городского правительства подписал временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов.
Теперь при организации контроля в области регулируемых государством тарифов и лицензионного контроля за предпринимательской деятельностью по управлению многоквартирными домами будет применяться риск-ориентированный подход.
Основное внимание контрольно-надзорных органов будет направлено на объекты с потенциально более высоким риском причинения вреда жителям Северной столицы. Это позволит избежать «сплошных» плановых проверок управляющих компаний.
Предполагается, что данная мера избавит добросовестных представителей бизнеса от излишней административной нагрузки.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».
На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.
Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.