«Метрострой» подал в суд иски к Смольному на 2 млрд рублей
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Даты слушаний по искам пока не назначены.
По данным «Фонтанки», иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны, и теперь эти станции рассчитывают открыть к 27 мая нынешнего года.
«На сегодняшний день наши жители не получили новые станции. Этот вопрос будет очень детально рассматриваться. Мы готовы пойти на самые радикальные меры, чтобы навести там один раз и навсегда порядок», – заявил накануне временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Несостоявшимся признан конкурс с ограниченным участием на ремонт Пенькового моста в Кронштадте.
Две заявки на участие в тендере комиссия назвала не соответствующими условиям заказчика. У ООО «КАСТ» не хватило нужного опыта, ООО «Мастерская Васильева» не предоставила соответствующую лицензию. Конкурс был объявлен в декабре 2018 года, итоги планировалось подвести до Нового года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 60,9 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Срок проведения работ - до 27 декабря 2019 года.
Как установило обследование КГИОП, гранитная облицовка устоев загрязнена продуктами коррозии и высолов, замечены биообрастания, раствор в швах облицовки, парапета и лестницы деструктирован, наблюдаются сколы. Ряд элементов ограждение пролетного строения коррозирован и погнут, имеются трещины по сварным швам. Историческая чугунная шашка проезжей части моста и подходов отчасти сохранились, значительная часть воссоздана в 1970-е гг. Основные повреждения – износ и каверны на поверхности чугуна. Многие шашки XIX века расколоты.
По итогам обследования рекомендовано ликвидировать коррозиею, очистить устои, отрихтовать ограждение, возобновить сварные швы. Чугунные шашки следует перебрать с выбраковкой и изготовить новые взамен утраченных. Негодные шашки должны быть сохранены.
Пеньковый мост в Кронштадте на улице Петровской перекинут через Обводный канал. Длина – 20 м, ширина – 16 м. Металлический однопролетный балочной системы. Пролетное строение состоит из восьми сварных двутавровых балок, объединенных ортотропной плитой проезжей части с продольными ребрами и поперечными двутавровыми балками. По металлической плите уложен защитный слой из гидротехнического бетона с металлической сеткой и чугунная шашка покрытия. Пустоты шашек заполнены мелкозернистым асфальтобетоном.
Устои - бутобетонная кладка с навесной гранитной облицовкой, основание – гранитные плиты на деревянных лежнях.
Построен в 1873 году как разводной для проводки по каналу парусников с высокими мачтами. Капитально ремонтировался в 1971-72 гг. по проекту института «Ленгипроинжпроект». Покрытие проезжей части из чугунных шашек, применявшееся для кронштадтских мостовых в начале их строительства, сохранено. В настоящее время покрытие почти на всех мостах заменено на современный тип – асфальтобетон, гранитные плиты.
Добавим: с 2018 года развитие Кронштадта находится в приоритетном внимании городского правительства. Временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов подписал постановление с корректировкой госпрограммы «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга». Существенная часть программы посвящена реализации первоочередных мероприятий по развитию Кронштадта и подготовку к проведению Главного военно-морского парада.
«Кронштадт обладает огромным туристическим потенциалом. Наша общая задача превратить его в культурный центр национального и международного уровня. Для этого у нас есть все ресурсы. Город принимает главный военно-морской парад в честь дня ВМФ, планируется проведение на его территории Международного военно-морского салона и создание военно-патриотического парка культуры и отдыха», - отметил Александр Беглов.