Распоряжение о порядке передачи Исаакия РПЦ утратило силу
Распоряжение о порядке передачи Исаакиевского собора в собственность Русской православной церкви утратило силу.
«Речь идет не о распоряжении о передаче собора, а о некой «дорожной карте», по которой бы такая передача могла осуществиться», – подчеркнули в пресс-службе Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга.
Напомним, в конце 2016 года тогда еще губернатор Северной столицы Георгий Полтавченко объявил, что Исаакиевский собор будет передан РПЦ на 49 лет в безвозмездное пользование. Вскоре КИО подготовил распоряжение о порядке передачи культурного объекта, которое могло бы стать законным документом, если бы РПЦ подало заявление о готовности получить собор. Распоряжение КИО действовало в течение 24 месяцев, однако РПЦ не обратилось в правительство Петербурга.
«Если РПЦ все-таки обратится с соответствующим заявлением, то оно будет рассмотрено», – пояснили в КИО.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».
На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.
Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.