Прокуратура Невского района подала в суд на Комитет имущественных отношений


10.01.2019 15:08

Прокуратура Невского района предъявила в Невский районный суд исковое заявление к соответчикам - СПб ГУП «Продовольственный фонд» и Комитету имущественных отношений Санкт-Петербурга.


Ведомство требует признать незаконным бездействие правообладателей объекта культурного наследия «Элеватор мукомольного завода им. В.И. Ленина» и обязать их провести работы по устранению нарушений.

В ходе проведенной прокуратурой проверки установлено, что этот объект содержится в ненадлежащем состоянии. Имеются трещины по фасадам здания, локальные утраты штукатурного слоя, загрязнение штукатурного и окрасочного слоев, фрагментарные утраты карниза.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: procspb.ru



10.01.2019 11:17

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».


Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».

На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.

Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: sdelanounas.ru