Компания «Л1» готовит к выводу на рынок несколько новых проектов
В новом году компания «Л1» готовит к выводу на рынок еще несколько новых проектов.
На данный момент девелопер готов раскрыть карты только по одному проекту - это новостройка на Петроградской стороне в рамках ЖК «Классика». На берегу Невы планируется построить новый элитный дом, в котором будет только 36 квартир с роскошными видами и планировками.
Напомним, в конце минувшего года компания «Л1» ввела в эксплуатацию ЖК «Маршал», общая площадь которого составляет свыше 115 тысяч квадратных метров, а также последнюю, третью очередь ЖК «Премьер Палас». Всего в уходящем 2018 году девелопер сдал почти 277,5 тысяч квадратных метров. Из них на 2406 сданных квартир приходится более 145 тысяч «квадратов».
Ремонт Екатерингофского моста через реку Екатерингофку обойдется в 39,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Заявок ждут до 17 января, победитель станет известен 22 января 2019 года. Контракт действует до 6 декабря 2019 года. Проектом предусмотрены реставрация перил и фасадного карниза, защита от коррозии пролетного строения и барьерного ограждения, устройство деформационного шва, замена покрытия проезжей части и тротуаров, восстановление береговых откосов. Реставрации подлежат гранитные блоки устоев и парапетов с расшивкой швов ремонтным составом и Маневровый павильон.
Екатерингофский мост — мост через реку Екатерингофку в Адмиралтейском и Кировском районах. Соединяет Безымянный и Гутуевский острова. До ремонта 1987-89 гг. был самым коротким и единственным однопролетным разводным мостом в городе. Расположен в створе Рижского проспекта, соединяя его с Гапсальской улицей. Проектное название моста — Рижский, было дано по Рижскому проспекту и употреблялось первое время, хотя и не было официальным. В 1920 году мост получил официальное название Екатерингофский, по реке, которую он пересекает.
В строительстве моста были заинтересованы министерство торговли и промышленности и петербургский торговый порт: постоянная переправа требовалась для связи Гутуевского острова с материковой частью. Мост был возведён в 1910—14 гг. при участии Общества Путиловских заводов по проекту американской фирмы The Sherzer Rolling Lift Bridge Company. Первоначальная конфигурация была нарушена в ноябре 1941 года, когда в один из устоев попала авиабомба, взрывом которой сместило устой.