ЮИТ объединит почти все свои компании в РФ
Финский концерн «ЮИТ» намерен объединить почти все свои работающие в РФ компании в одно юридическое лицо. К концу второго квартала 2019 года на рынке России появится АО «ЮИТ».
Как сообщили в концерне, процесс консолидации юридических лиц будет происходить на базе компании «ЮИТ Санкт-Петербург». В результате, на рынке появится АО «ЮИТ». «Такая практика существует во всех странах присутствия ЮИТ», – пояснили в пресс-службе концерна.
После объединения компаний изменится только юридическая форма – работа будет осуществляться в регионах присутствия через филиалы единой компании. Консолидация не повлечет за собой изменений регионального руководства, персонала компаний и локации офисов. При этом компании дивизиона «Услуги для проживания» в объединении участвовать не будут.
«Объединение всех юридических лиц концерна «ЮИТ» в единую компанию – логичный шаг на пути повышения эффективности работы и качества управления деятельностью, экономии затрат в текущих условиях рынка и облегчает адаптацию работы компании к новым требованиям изменившегося 214-ФЗ, позволяя ЮИТ быть более гибким в новых условиях», – уверены в концерне.
Эксплуатация пассажирских терминалов на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной обойдется в 9,7 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух запросов предложений, протоколы итогов которых опубликованы на сайте заказчика, ФГУП «Росморпорт». Контракты с победителем, ООО «Арктур Тревел» заключаются с 1 января по 31 декабря 2019 года. Организация функционирования терминала на набережной Лейтенанта Шмидта напротив дома №41, обойдется в 4,9 млн рублей, на Английской набережной напротив спуска у дома №54 – в 4,7 млн.
Пассажирский терминал на набережной Лейтенанта Шмидта состоит из стоечных судов с железобетонным корпусом в составе плавучего несамоходного дебаркадера «Ладога» длиной 54 м, семи железобетонных понтонов длиной по 36 м и металлического понтона. Терминал на Английской набережной включает плавучий несамоходный дебаркадер «Каспий» длиной 54 м, шесть железобетонных понтонов длиной по 36 м и 4 железных понтона.
В обязанности подрядчика входит круглосуточное дежурство на терминале, обслуживание систем энергообеспечения, связи, пожарной сигнализации, осмотр плавсредств и узлов крепления, обслуживание палубных устройств, мелкий текущий ремонт, водоснабжение и канализация, швартовка судов, уборка, участие в организации функционирования пункта пропуска, разделение пассажиропотоков и обеспечение беспрепятственного движения пассажиров в пункте пропуска и на терминалах при прохождении таможенных и пограничных процедур и многое другое.