В Невском районе после аварии восстановлено теплоснабжение
Специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершили ремонтные работы на месте аварии трубопровода в Невском районе.
Теплоэнергетики заменили 15 метров трубопровода диаметром 1000 мм у дома 2 по проспекту Большевиков. К работам были привлечены три бригады в составе 22 человек и 10 единиц техники. В 07.00 восстановлена циркуляция теплоносителя в зоне отключения участка и произведены все необходимые мероприятия по включению тепломагистрали в штатный режим.
Напомним, авария произошла в ночь на 8 января. На период проведения ремонтных работ в 485 зданиях теплоснабжение обеспечивалось по резервной схеме. Ликвидацию последствий аварии взял под личный контроль временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Теплотрасса, на которой произошел прорыв, была построена в 1981 году. «Мы уже приняли решение начать проектирование строительства временного обхода теплоносителя. В марте проектирование будет закончено, и через два месяца будет запущена резервная труба», – сообщил действующий глава города.
Ремонт Екатерингофского моста через реку Екатерингофку обойдется в 39,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Заявок ждут до 17 января, победитель станет известен 22 января 2019 года. Контракт действует до 6 декабря 2019 года. Проектом предусмотрены реставрация перил и фасадного карниза, защита от коррозии пролетного строения и барьерного ограждения, устройство деформационного шва, замена покрытия проезжей части и тротуаров, восстановление береговых откосов. Реставрации подлежат гранитные блоки устоев и парапетов с расшивкой швов ремонтным составом и Маневровый павильон.
Екатерингофский мост — мост через реку Екатерингофку в Адмиралтейском и Кировском районах. Соединяет Безымянный и Гутуевский острова. До ремонта 1987-89 гг. был самым коротким и единственным однопролетным разводным мостом в городе. Расположен в створе Рижского проспекта, соединяя его с Гапсальской улицей. Проектное название моста — Рижский, было дано по Рижскому проспекту и употреблялось первое время, хотя и не было официальным. В 1920 году мост получил официальное название Екатерингофский, по реке, которую он пересекает.
В строительстве моста были заинтересованы министерство торговли и промышленности и петербургский торговый порт: постоянная переправа требовалась для связи Гутуевского острова с материковой частью. Мост был возведён в 1910—14 гг. при участии Общества Путиловских заводов по проекту американской фирмы The Sherzer Rolling Lift Bridge Company. Первоначальная конфигурация была нарушена в ноябре 1941 года, когда в один из устоев попала авиабомба, взрывом которой сместило устой.