Объем черного рынка риэлторских услуг в Москве в 2008 г. превысит 250 млн. долларов
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» объем рынка риелторских услуг в Москве по сделкам с жилой недвижимостью в 2008 г. может превысить 430 млн. долларов. Это касается исключительно договоров купли-продажи и обмена (так называемых альтернативных сделок). По состоянию на июль 2008 г. средняя стоимость договора на рынке жилой недвижимости увеличилась до 6,2 тысячи долларов. В 2007 г. средняя стоимость услуг посредников не превышала 4,5 тысячи долларов, а общий объем сделок составил 74 тысячи. Исходя из этого, средняя стоимость договора риелторских услуг выросла за 7 месяцев на 37%.
Как отмечает ведущий аналитик Бюро недвижимости «Агент 002» Татьяна Макеева, это изменение объема рынка услуг в Москве связано в основном с продолжительным ростом цен на жилье в 2008 г. и скорее зависит не от увеличения количества сделок, а от изменения доходности по каждой из них. Что касается самих сделок, то здесь мы наблюдаем обратную динамику. Количество заключенных сделок снизилось по сравнению с 2007 г. на 10-15% (по разным оценкам, на конец июня в Москве было заключено от 28 до 32 тысяч сделок купли-продажи), однако эта цифра может измениться к концу года и отставание сократится в случае оживления рынка в осенний период.
Необходимо отметить, что на долю более чем 2,5 тысяч агентств недвижимости в столице приходится всего 42% сделок. Остальную часть делят черные и серые маклеры. Таким образом, объем черного рынка риелторских услуг в 2008 г. может превысить 250 млн. долларов.
В настоящее время в Ленинградской области действуют 11 аэродромов и 10 вертолетных площадок. Между тем, по расчетам главы Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонида Теребнева, для полноценного экономического развития и повышения мобильности работающего населения области необходимо по меньшей мере 55-60 аэропортов.
Региональная авиация, отметил он, ранее также использовалась для связи с соседними областями и Прибалтикой. Уже сегодня правительство области ставит вопрос о возобновлении пассажирских рейсов в Вологду, Новгород, Псков и Петрозаводск.
По словам Л.Теребнева, разработана концепция создания Северо-Западного центра региональной авиации. В настоящее время с инвесторами обсуждается модернизация аэропорта Вещево под Выборгом, где необходимо восстановить разобранную ВПП.
В советский период региональная авиация стартовала с аэропорта «Смольное» (ныне «Ржевка»). Планы ОАО «ПТК», выкупившего аэропорт у прежних собственников, Л.Теребневу неизвестны. В ходе недавнего облета областных аэропортов он обнаружил, что ВПП аэропорта «Ржевка» «целиком заставлена автомашинами».
По мнению Л.Теребнева, полноценное развитие региональной авиации возможно лишь в партнерстве между Санкт-Петербургом и Ленобластью. Так, лучшим вариантом размещения Северо-Западного центра региональной авиации, как он считает, мог бы стать военный аэродром на территории Санкт-Петербурга - в Пушкине, где можно было бы также устраивать международные выставки. В то же время, на территории области — например, вблизи Кировска — в перспективе целесообразно создание нового аэропорта для Санкт-Петербурга. По оценкам ЛТеребнева, уже через 15-20 лет Санкт-Петербургу будет недостаточно одного международного аэропорта.