Объем черного рынка риэлторских услуг в Москве в 2008 г. превысит 250 млн. долларов
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» объем рынка риелторских услуг в Москве по сделкам с жилой недвижимостью в 2008 г. может превысить 430 млн. долларов. Это касается исключительно договоров купли-продажи и обмена (так называемых альтернативных сделок). По состоянию на июль 2008 г. средняя стоимость договора на рынке жилой недвижимости увеличилась до 6,2 тысячи долларов. В 2007 г. средняя стоимость услуг посредников не превышала 4,5 тысячи долларов, а общий объем сделок составил 74 тысячи. Исходя из этого, средняя стоимость договора риелторских услуг выросла за 7 месяцев на 37%.
Как отмечает ведущий аналитик Бюро недвижимости «Агент 002» Татьяна Макеева, это изменение объема рынка услуг в Москве связано в основном с продолжительным ростом цен на жилье в 2008 г. и скорее зависит не от увеличения количества сделок, а от изменения доходности по каждой из них. Что касается самих сделок, то здесь мы наблюдаем обратную динамику. Количество заключенных сделок снизилось по сравнению с 2007 г. на 10-15% (по разным оценкам, на конец июня в Москве было заключено от 28 до 32 тысяч сделок купли-продажи), однако эта цифра может измениться к концу года и отставание сократится в случае оживления рынка в осенний период.
Необходимо отметить, что на долю более чем 2,5 тысяч агентств недвижимости в столице приходится всего 42% сделок. Остальную часть делят черные и серые маклеры. Таким образом, объем черного рынка риелторских услуг в 2008 г. может превысить 250 млн. долларов.
Как считает председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, строительство автодорожной трассы в обход Выборга в настоящее время экономически не оправдано. Более целесообразным ему представляется расширение магистралей самого города для более эффективного транспортного транзита.
Как напоминает Л.Теребнев, проект транспортного обхода Выборга является дорогостоящим: для его реализации потребуется построить 5 новых автодорожных развязок, что повышает стоимость проекта на 10-15 млрд. рублей. С другой стороны, транспортный обход не решает задачу повышения мобильности трудовых кадров Выборга. Между тем, по его мнению, одной из главных задач совершенствования транспортной инфраструктуры является создание более благоприятных условий для перемещения рабочей силы.