Почти 500 зданий в Невском районе перевели на резервную схему отопления из-за аварии
Сегодня ночью в Невском районе Санкт-Петербурга произошла серьезная коммунальная авария.
По информации АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», произошел прорыв на трубопроводе 1000 мм у дома по адресу: пр. Большевиков, 2.
В настоящее время на месте аварии идут ремонтные работы, которые намечено завершить к 9.50 9 января. «На период проведения ремонтных работ в 485 зданиях горячее водоснабжение будет обеспечиваться в полном объеме, теплоснабжение – по резервной схеме», - сообщили в компании.
Напомним, как рассказал в декабре 2018 года «Строительному Еженедельнику» глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Смольного Андрей Бондарчук, трубопроводы АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» - самая проблемная часть системы теплоснабжения города. «Эта проблема была нашей головной болью в течение пяти лет. На сегодняшний день около 45% трубопроводов компании требуют оперативной замены, что сказывается на надежности теплоснабжения потребителей. Ежегодно на их сетях происходит более 5 тыс. дефектов, нередко приводящих к масштабным отключениям», - сообщил он.
При этом Андрей Бондарчук подчеркнул, что городским властям удалось найти решение по дополнительному финансированию работ по реконструкции тепловых сетей в зоне ответственности АО «Теплосеть». «Сейчас правительство приняло волевое решение о выделении на эти нужды в 2019 году 1,5 млрд рублей. На эти деньги мы приведем в нормативное состояние 17 проблемных участков в Василеостровском, Красногвардейском, Калининском, Фрунзенском, Невском районах», - отметил чиновник.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела очередной мониторинг инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемых с применением государственно-частного партнерства (ГЧП) за второе полугодие 2018 года.
Как показало исследование, среди субъектов РФ лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты является Петербург – 689,7 млрд рублей. В первую тройку входят также Москва (510,2 млрд рублей) и Московская область (356 млрд рублей).
В настоящее время в транспортной сфере на различных стадиях реализации на муниципальном, региональном и федеральном уровнях находится 173 ГЧП-проекта.
Наиболее распространённой формой реализации таких проектов по-прежнему является концессия: более двух третей проектов реализуются либо планируются к реализации на основе концессионного соглашения (115-ФЗ).
Исходя из собранной информации, большая часть ГЧП проектов имеет длительный срок реализации – 66 проектов из 173 имеют срок реализации больше 20 лет, для 56 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет. 27 проектов имеют срок реализации от 5 до 10 лет. 11 проектов имеют срок реализация до 5 лет.