В Ленобласти в 2019 году откроется самый большой в России автодром
В Ленобласти завершается строительство самого большого в России автодрома для профессионалов и любителей.
На сегодняшний день, наиболее известным автодромом в России является трасса в Сочи, где проходят гонки «Формулы-1».
Как пишет «Мойка», проект реализуется в районе курорта «Игора», в Приозерском районе Ленобласти. Открыть его планируется в 2019 году.
Ожидается, что на автодроме, получившем название «Игора драйв», будет 10 трасс, предназначенных для разных видов спорта, включая картинг и мотогонки. Там будут проводить и соревнования, и тренировки. Кроме того, при новом автодроме заработает центр для обучения юных гонщиков.
В настоящее время на курорте «Игора» работают трассы для тест-драйва автомобилей, а летом проводятся автовыставки.
Напомним, в августе 2018 года одна из компаний миллиардера Бориса Ротенберга (который известен тем, что сам увлекается автогонками и через SMP Racing поддерживает российских гонщиков, которые принимают участие в крупных мировых ралли) за 150 млн рублей купила 43 га земли на Пулковском шоссе, за развязкой на аэропорт «Пулково». Стоимость сделки составила около 150 млн рублей. Сообщалось, что там собираются построить автодром и центр для подготовки спортсменов-гонщиков.
Ремонт Екатерингофского моста через реку Екатерингофку обойдется в 39,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Заявок ждут до 17 января, победитель станет известен 22 января 2019 года. Контракт действует до 6 декабря 2019 года. Проектом предусмотрены реставрация перил и фасадного карниза, защита от коррозии пролетного строения и барьерного ограждения, устройство деформационного шва, замена покрытия проезжей части и тротуаров, восстановление береговых откосов. Реставрации подлежат гранитные блоки устоев и парапетов с расшивкой швов ремонтным составом и Маневровый павильон.
Екатерингофский мост — мост через реку Екатерингофку в Адмиралтейском и Кировском районах. Соединяет Безымянный и Гутуевский острова. До ремонта 1987-89 гг. был самым коротким и единственным однопролетным разводным мостом в городе. Расположен в створе Рижского проспекта, соединяя его с Гапсальской улицей. Проектное название моста — Рижский, было дано по Рижскому проспекту и употреблялось первое время, хотя и не было официальным. В 1920 году мост получил официальное название Екатерингофский, по реке, которую он пересекает.
В строительстве моста были заинтересованы министерство торговли и промышленности и петербургский торговый порт: постоянная переправа требовалась для связи Гутуевского острова с материковой частью. Мост был возведён в 1910—14 гг. при участии Общества Путиловских заводов по проекту американской фирмы The Sherzer Rolling Lift Bridge Company. Первоначальная конфигурация была нарушена в ноябре 1941 года, когда в один из устоев попала авиабомба, взрывом которой сместило устой.