Эксперт: Насыщение рынка апартаментов в Петербурге можно ждать через 4-5 лет
Насыщение рынка апартаментов в Санкт-Петербурге можно ждать приблизительно через 4-5 лет.
Такое мнение высказал Николай Антонов, генеральный директор компании «МТЛ. Управление недвижимостью» (входит в ГК «Бестъ»).
«Если развитие сегмента апарт-отелей не будет приостановлено искусственно, тренд на резкий рост номерного фонда, который принадлежит множеству мелких собственников, будет развиваться прежними темпами в 2019-м и далее до 2022 года. Затем рынок почувствует насыщение, апарт-отели начнут конкурировать не только с гостиницами, но и друг с другом», - считает он.
После этого, по мнению эксперта, доходность от инвестиций в такие проекты станет более адекватной, ожидания инвесторов снизятся, скорректируются темпы строительства, ввода и закладки новых апартаментов. «Но рост сегмента на этом не оборвется, он просто станет более спокойным», - подчеркнул Николай Антонов.
Подробнее о перспективах рынка апарт-отелей читайте в статье «Отельный передел. Сервисные апартаменты все заметнее вторгаются на рынок гостиничных услуг».
Участники состоявшегося в Смольном совещания под председательством вице-губернатора Игоря Албина согласовали заявление ООО «Вернисаж» о предоставлении земельного участка для строительства автовокзала и гостиницы в Московском районе Петербурга.
Соглашение о намерениях между городом и инвестором, предполагающее реализацию этого проекта, было подписано на ПМЭФ-2018. Позднее этот инвестпроект получил статус стратегического.
На Витебском проспекте планируется построить двухэтажное здание автовокзала площадью 3 826 кв. м с 5 перронами прибытия и 12 перронами отправления, в расчете на 9600 пассажиров в сутки. На соседнем земельном участке планируется строительство шестиэтажного здания гостиницы категории «три звезды» на 130 номеров, общей площадью 4 828 кв. м.
Как сообщалось ранее, объем инвестиций в проект составит более 4 млрд рублей. По планам, новый автовокзал начнет работать в 2024 году.
В перспективе маршрутная сеть автовокзала предусматривает межрегиональное и международное сообщение по новгородскому, псковскому, таллинскому, прибалтийскому направлениям, а также со странами восточной и центральной Европы.