Ленобласть выделила дополнительные средства на реновацию школ
Ленинградская область выделила дополнительно 18 млн рублей на реновацию образовательных учреждений.
Часть финансирования позволит сделать качественный ремонт в Лужской среднеобразовательной школе №2. Работы стартуют в начале 2019 года после проведения уже объявленных процедур по выбору подрядчика. Ожидается, что в течение следующего года СОШ №2 города Луги получит еще около 40 млн рублей на завершение всех видов работ.
В 2018 году на обновление семи школ Ленобласти было израсходовано более 320 млн рублей. В 2019 году общий объем финансирования реновации школ будет увеличен до 500 млн рублей.
В планах - ремонт девяти школ: пять объектов, переходящих с 2018 года, а также четыре новых – филиал Агалатовского центра образования в деревне Вартемяги, Ломоносовская СОШ №3, СОШ №3 Сланцев и Войсковицкая школа в Гатчинском районе.
Ремонт Екатерингофского моста через реку Екатерингофку обойдется в 39,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Заявок ждут до 17 января, победитель станет известен 22 января 2019 года. Контракт действует до 6 декабря 2019 года. Проектом предусмотрены реставрация перил и фасадного карниза, защита от коррозии пролетного строения и барьерного ограждения, устройство деформационного шва, замена покрытия проезжей части и тротуаров, восстановление береговых откосов. Реставрации подлежат гранитные блоки устоев и парапетов с расшивкой швов ремонтным составом и Маневровый павильон.
Екатерингофский мост — мост через реку Екатерингофку в Адмиралтейском и Кировском районах. Соединяет Безымянный и Гутуевский острова. До ремонта 1987-89 гг. был самым коротким и единственным однопролетным разводным мостом в городе. Расположен в створе Рижского проспекта, соединяя его с Гапсальской улицей. Проектное название моста — Рижский, было дано по Рижскому проспекту и употреблялось первое время, хотя и не было официальным. В 1920 году мост получил официальное название Екатерингофский, по реке, которую он пересекает.
В строительстве моста были заинтересованы министерство торговли и промышленности и петербургский торговый порт: постоянная переправа требовалась для связи Гутуевского острова с материковой частью. Мост был возведён в 1910—14 гг. при участии Общества Путиловских заводов по проекту американской фирмы The Sherzer Rolling Lift Bridge Company. Первоначальная конфигурация была нарушена в ноябре 1941 года, когда в один из устоев попала авиабомба, взрывом которой сместило устой.