Подрядчик «Метростроя» собирается уволить 325 работников
ЗАО «СМУ-11 Метрострой» намерено в начале 2019 года уволить 325 работников. Об этом ТАСС сообщили в Службе занятости населения Санкт-Петербурга.
Причиной грядущего масштабного сокращения состава сотрудников компания назвала «оптимизацию численности штата».
«СМУ-11 Метрострой» - одна из крупнейших организаций, входящих в число подрядчиков «Метростроя». Компания занимается строительством тоннеля между станциями петербургского метро «Театральная» и «Горный институт».
Напомним, работники «СМУ-11 Метрострой» накануне провели акцию протеста в связи с невыплатой зарплаты. На строящейся станции «Театральная» около 30 рабочих после окончания утренней смены отказались подняться из шахты глубиной 32 метра на поверхность и объявили голодовку. Забастовка была прекращена после встречи с рабочими представителей городских властей.
Как сообщили позднее СМИ со ссылкой на вице-губернатора Петербурга Николая Бондаренко, «Метрострой» задолжал рабочим 480 млн рублей. При этом общая сумма долгов компании различным организациям составляет 23 млрд рублей. По данным отчетности компании на начало 2018 года в субподрядных организациях «Метростроя» работали 978 проходчиков и 287 горнорабочих.
Подведены итоги конкурса на изыскания и проектирование автодорог на намыве севернее поселка Лисий Нос в Курортном районе.
Победителем признано петербургское АО «Институт «Стройпроект», предложившее самую высокую цену - 51,6 млн рублей. В числе претендентов значились ООО «ГеоКад» (49 млн), АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» (43 млн) и ООО НИИПРИИ «Севзапинжтехнология» (46,3 млн). Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 61,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок действия договора - до 20 ноября 2020 года.
В документации следует предусмотреть строительство магистрали №7П, магистрали №8П, улицы Транспортной, улицы №16, улицы №20, а также транспортного узла №4. Также должны быть разработаны разделы, посвященные устройству ливневой канализации, освещения, и при необходимости - велодорожек.