Содержание двух пассажирских терминалов на Неве оценено в 9,7 млн рублей
Эксплуатация пассажирских терминалов на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной обойдется в 9,7 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух запросов предложений, протоколы итогов которых опубликованы на сайте заказчика, ФГУП «Росморпорт». Контракты с победителем, ООО «Арктур Тревел» заключаются с 1 января по 31 декабря 2019 года. Организация функционирования терминала на набережной Лейтенанта Шмидта напротив дома №41, обойдется в 4,9 млн рублей, на Английской набережной напротив спуска у дома №54 – в 4,7 млн.
Пассажирский терминал на набережной Лейтенанта Шмидта состоит из стоечных судов с железобетонным корпусом в составе плавучего несамоходного дебаркадера «Ладога» длиной 54 м, семи железобетонных понтонов длиной по 36 м и металлического понтона. Терминал на Английской набережной включает плавучий несамоходный дебаркадер «Каспий» длиной 54 м, шесть железобетонных понтонов длиной по 36 м и 4 железных понтона.
В обязанности подрядчика входит круглосуточное дежурство на терминале, обслуживание систем энергообеспечения, связи, пожарной сигнализации, осмотр плавсредств и узлов крепления, обслуживание палубных устройств, мелкий текущий ремонт, водоснабжение и канализация, швартовка судов, уборка, участие в организации функционирования пункта пропуска, разделение пассажиропотоков и обеспечение беспрепятственного движения пассажиров в пункте пропуска и на терминалах при прохождении таможенных и пограничных процедур и многое другое.
Эксперты Главгосэкспертизы выдали положительное заключение по проекту четвертого этапа работ в рамках строительства комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в Ленобласти.
Строящийся комплекс расположен на полуострове Конек между бухтами «Портовая» и «Дальняя» в районе Компрессорной станции «Портовая», обеспечивающей подачу газа в магистральный газопровод «Северный поток».
В рамках реализации четвертого этапа работ причал в районе бухты «Дальняя» реконструируется под причал портофлота.
Проектом предусмотрено сооружение причального фронта с прилегающими участками операционной акватории и площадок для обслуживания средств ликвидации разлива нефти, а также строительство береговых зданий вспомогательного назначения.
Кроме того, запланированы обустройство фундамента под осветительную мачту, возведение каналов для прокладки водопровода и электрических сетей, кабельной канализации слаботочных сетей, строительство ограждения и другие необходимые работы.
Причал портофлота обеспечит стоянку 10 судов. Длина причальной линии составит 436 м.