К 2011 г. в России построят 200 заводов по производству каркасно-панельных домов
Около 200 заводов по производству комплектов деталей для строительства каркасно-панельных домов построят в России к 2011 г., сообщил заместитель исполнительного директора Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС) Петр Казьмин. По его словам , только за I полугодие 2008 г. был построен 31 завод по производству комплектов деталей для малоэтажного строительства, а до конца 2008 года ожидается ввод еще около 50 подобных предприятий, передает РИА Новости.
«Средний дом считается площадью 120-150 кв. м. От 30 до 50 тысяч кв. м (200-300 домов) в год может производить каждый завод, построенный в I полугодии 2008 г. Таким образом, суммарно новые предприятия способны выпускать 9,3 тысячи домов, площадью 0,9-1,5 млн. кв. м», - отметил П.Казьмин.
Наибольшее количество из построенных в I полугодии и планируемых к строительству до конца 2008 г. заводов находятся в Центральном федеральном округе. «Также активно в этом отношении развиваются Уральский, Приволжский и Южный федеральные округа. Сибирь и Дальний восток хуже. Северо-Запад близок к Европе, поэтому там сильно ощущается присутствие производителей из Германии и Скандинавии", - сказал П.Казьмин.
На сегодняшний день в России работают около 70 заводов по производству комплектов деталей для малоэтажного строительства. «В настоящий момент стоит задача поставить в 2009-2010 гг. порядка 150 подобных предприятий», - считает П.Казьмин.
В 2009 г. столичные власти планируют выделить на строительство транспортно-пересадочных узлов, производственной базы для дирижаблей, развитие монорельсовой системы, системы скоростного трамвая 70,6 млрд. рублей, говорится в проекте адресной инвестиционной программы Москвы на 2009 г. и плановом задании на 2010-2011 гг., передает РИА Новости.
В 2009 г. на транспортную систему Москвы будут выделены 70,6 млрд. рублей, в 2010 г. - 77,2 млрд., в 2011 - 60,6 млрд. рублей.
Согласно проекту адресной программы, власти планируют заняться строительством дирижаблей и производственной базы для вип-дирижабля. На эти цели в 2010-2011 гг. будет потрачено более 1 млрд. рублей. Также на развитие монорельсовой транспортной системы от ул. Сергея Эйзенштейна вдоль Ярославского шоссе за этот период планируется направить более 7 млрд. рублей. На мероприятия, направленные на организацию движения скоростного трамвая будет потрачено около 3 млрд. рублей.