Определены победители конкурса альтернативных планировок стандартного жилья
Определены победители Открытого международного архитектурного конкурса на разработку альтернативных решений планировок стандартного жилья.
Конкурс проводится Минстроем России и «Дом.рф» при поддержке правительства РФ. Оператором конкурса выступает КБ Стрелка.
Цель конкурса — сформировать понятный «размерный» ряд квартир и предложить альтернативные планировки для каждого типа стандартного жилья. Перед конкурсантами стояла задача создать новые функционально-планировочные решения, исходя из разных сценариев жизни современных горожан.
Всего на конкурс поступило 689 проектов в 133 заявках из 37 стран, в том числе из России, Италии, Китая, Великобритании, Бразилии, США. Специально для жюри было разработано приложение с использованием технологии дополненной реальности, позволяющее сравнивать объемные планировки конкурсантов, без необходимости транспортировки физических макетов проектов участников со всего мира.
На первом этапе жюри отобрали 20 финалистов, которые позже разработали 111 зданий с 320 квартирами. Второй этап распределил финалистов по первым, вторым и третьим местам. Призовой фонд конкурса составил 47,5 миллиона рублей: участники, занявшие первое место, получили по 2 миллиона рублей, второе и третье — 1,5 миллиона и 1 миллион.
В итоге по решению жюри первое место заняли мастерские и консорциумы AKVS ARCHITECTURE (Сербия), ATARCHITECTURE / AVNEESH + NEHA (Индия), SIDEREAL (Испания), STVX + MARIA EIZAYAGA + EMILIO LOPEZ (Мексика) и THECENTERFORSPATIALTECHNOLOGIES + LEVERAGESTRATEGY (Германия).
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела очередной мониторинг инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемых с применением государственно-частного партнерства (ГЧП) за второе полугодие 2018 года.
Как показало исследование, среди субъектов РФ лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты является Петербург – 689,7 млрд рублей. В первую тройку входят также Москва (510,2 млрд рублей) и Московская область (356 млрд рублей).
В настоящее время в транспортной сфере на различных стадиях реализации на муниципальном, региональном и федеральном уровнях находится 173 ГЧП-проекта.
Наиболее распространённой формой реализации таких проектов по-прежнему является концессия: более двух третей проектов реализуются либо планируются к реализации на основе концессионного соглашения (115-ФЗ).
Исходя из собранной информации, большая часть ГЧП проектов имеет длительный срок реализации – 66 проектов из 173 имеют срок реализации больше 20 лет, для 56 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет. 27 проектов имеют срок реализации от 5 до 10 лет. 11 проектов имеют срок реализация до 5 лет.