В Петербурге и Ленобласти за год отремонтировано 343 км федеральных трасс
По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в 2018 году на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области отремонтировано 343 км федеральных трасс.
Основной объем ремонта в 2018 году пришелся на КАД Петербурга. На кольцевой дороге устроили слои износа на участках общей протяженностью около 120 км.
В декабре после реконструкции с опережением на год открыто движение по участку трассы А-181 «Скандинавия» от дороги «Парголово - Огоньки» до пос. Огоньки. Также в этом месяце введен в эксплуатацию участок трассы А-121 «Сортавала» с 57-го км по 81-й км от поселка Сосново до поселка Лосево в Приозерском районе. В целом после реконструкции и строительства в Ленобласти введено 44,5 км федеральных дорог.
В настоящий момент продолжаются строительство и реконструкция восьми объектов общей протяженностью 105 км, в их числе - северный участок КАД Петербурга от Выборгского шоссе до ЗСД, участки трасс А-121, Р-21 «Кола» и другие.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин сообщил о завершении акции протеста строителей метро и о намерении городских властей вмешаться в хозяйственную деятельность «Метростроя» в связи с этим инцидентом.
«Забастовка завершилась. Завтра в 17:00 мы собираемся в помещении "Метростроя" во главе с вице-губернатором Бондаренко и сидим там, пока не отработаем весь алгоритм получения заработной платы в этом году. То есть мы будем вмешиваться в хозяйственную деятельность "Метростроя", но другого выхода нет», - заявил он вечером 26 декабря (цитата по ТАСС).
Накануне пресс-служба ОАО «Метрострой» сообщила, что на строящейся станции «Театральная» около 30 рабочих после окончания утренней смены отказались подняться из шахты глубиной 32 метра на поверхность и объявили голодовку. Забастовщики потребовали у руководства ЗАО «СМУ-11 Метрострой» выплатить им долги по заработной плате.
Позднее пресс-служба КРТИ распространила официальный комментарий, где говорилось: «На сегодня заказчиком принято работ у ОАО «Метрострой» на сумму более 750 млн рублей. То есть средства на покрытие долгов по зарплате у подрядной компании есть. Вопрос только в том, когда «Метрострой» сможет перечислить эти деньги рабочим. Этот вопрос нужно задать непосредственно подрядчику».
Напомним, ранее временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов заявлял о том, что город намерен увеличить свою долю в ОАО «Метрострой» как минимум на 5% и таким образом получить контрольный пакет акций компании, «чтобы управлять ситуацией и нести консолидированную ответственность».