Сбербанк и Neste запустили совместную услугу для автомобилистов
Северо-Западный банк ПАО Сбербанк и ООО «Несте Санкт-Петербург» запустили совместную услугу, благодаря которой топливные карты сети АЗС Neste теперь можно пополнять через Сбербанк.
Это можно сделать в офисах банка, через Сбербанк Онлайн, мобильное приложение, устройства самообслуживания. Комиссия при пополнении банковской картой составляет 1%.
«Мы очень довольны итогом совместной работы со Сбербанком. Внедрение данной программы явно облегчает жизнь нашим клиентам и делает карты еще более удобными в использовании», - рассказал генеральный директор ООО «Несте Санкт-Петербург» Руотсалайнен Арво Тапани.
Для пользователей новой услуги предусмотрены скидки: 50 копеек от стоимости каждого литра топлива, 10% на продукцию кафе и товары магазинов сети Neste и от 15% на услуги автомойки и пылесоса при АЗС.
«Пополнение топливных карт Neste через каналы Сбербанка сэкономит время и повысит комфорт автомобилистов, а возможность подключить Автоплатеж поможет сделать этот процесс максимально удобным», – отметил заместитель председателя Северо-Западного банка Сбербанка Анатолий Локотков.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий, в котором назвало причины переноса сроков строительства объектов Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена.
Так, метростроевцы указывают, что из-за предписания Министерства культуры РФ о проведении на шахте № 574 (расположена на Театральной площади) историко-археологической экспертизы, в 2015–2016 годах строительные работы не производились. На данном этапе потеряно 1,5 года.
«Кроме того, на «Горном институте» из-за корректировки заказчиком проекта стартового котлована под щит, который сейчас монтируется для проходки наклонного хода, строители потеряли 7 месяцев», - сообщает пресс-служба «Метростроя».
Также среди причин переноса сроков ввода линии названа задержка в выдаче сметной документации, без которой невозможно сдать работы заказчику и получить оплату. «Также с опозданием производится выдача разрешительной документации - ордеров для организации дорожного движения и предоставления территорий под строительные работы», - отмечается в сообщении компании.
Напомним, по сообщению КРТИ, станция метро «Горный институт» на Лахтинско-Правобережной линии, которую планировалось сдать в 2019 году, откроется на два года позже. «Предположительно станция «Горный институт» откроется не раньше 2021 года. Для ускорения сроков строительства было принято решение об использовании двух вентиляционных стволов в качестве рабочих для возможности выдачи разработанного грунта и подачи материалов. Это позволит сократить отставание до 11 месяцев», – рассказали в КРТИ.
Комментируя информацию о двух этих шахтах, пресс-служба «Метростроя» отмечает, что «заказчик еще не передал генподрядчику документацию в полном объеме: проектная документация на шахту № 571 не выдана, на шахту № 573 выдана в августе 2018 года».
В «Метрострое отмечают, что новая дата сдачи участка Лахтинско-Правобережной линии еще не согласована.
«В данный момент на объектах Лахтинско-Правобережной линии заканчивается проходка второго перегонного тоннеля на участке «Театральная» — «Горный институт». В ближайшее время начнется проходка наклонного хода станции «Горный институт». Саму станцию уже прошли на 90%», - поясняется в сообщении.