Смольный намерен вмешаться в хозяйственную деятельность «Метростроя» в связи с забастовкой рабочих
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин сообщил о завершении акции протеста строителей метро и о намерении городских властей вмешаться в хозяйственную деятельность «Метростроя» в связи с этим инцидентом.
«Забастовка завершилась. Завтра в 17:00 мы собираемся в помещении "Метростроя" во главе с вице-губернатором Бондаренко и сидим там, пока не отработаем весь алгоритм получения заработной платы в этом году. То есть мы будем вмешиваться в хозяйственную деятельность "Метростроя", но другого выхода нет», - заявил он вечером 26 декабря (цитата по ТАСС).
Накануне пресс-служба ОАО «Метрострой» сообщила, что на строящейся станции «Театральная» около 30 рабочих после окончания утренней смены отказались подняться из шахты глубиной 32 метра на поверхность и объявили голодовку. Забастовщики потребовали у руководства ЗАО «СМУ-11 Метрострой» выплатить им долги по заработной плате.
Позднее пресс-служба КРТИ распространила официальный комментарий, где говорилось: «На сегодня заказчиком принято работ у ОАО «Метрострой» на сумму более 750 млн рублей. То есть средства на покрытие долгов по зарплате у подрядной компании есть. Вопрос только в том, когда «Метрострой» сможет перечислить эти деньги рабочим. Этот вопрос нужно задать непосредственно подрядчику».
Напомним, ранее временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов заявлял о том, что город намерен увеличить свою долю в ОАО «Метрострой» как минимум на 5% и таким образом получить контрольный пакет акций компании, «чтобы управлять ситуацией и нести консолидированную ответственность».
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел архитектурно-градостроительный облик многоэтажного жилого дома, который планируется построить по адресу: ул. Тельмана, 37.
Заказчик проекта - ООО «Бикар-АВТО». Исполнитель – ООО «ПАРИТЕТ ГРУПП». В рамках проекта предлагается возвести жилой комплекс эконом-класса в Веселом поселке. Площадь участка – 16,8 тыс. кв. м, общая площадь здания – 50, 7 тыс. кв. м. Помимо жилья (42,5 тыс. кв. м) комплекс включает подземный паркинг на 143 машиноместа (5,5 тыс. кв. м) и встроенный детсад (1,7 тыс. кв. м). Объект планируется сделать разноэтажным – 15-18 этажей (46-57 м).
Членам Градсовета проект понравился. Его назвали успешным «продолжением брутального советского модернизма 1960-1970-х годов». «По сравнению с теми проектами ЖК эконом-класса, которые иногда нам приходится рассматривать, это – как глоток свежего воздуха», - резюмировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре – главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев.
Было сделано ряд замечаний по инсоляции и вопросам пожарной безопасности, но в целом проект был поддержан.