Участников слушаний по ПЗЗ в Красногвардейском районе интересовала судьба ВРЗ


29.08.2008 16:12

Жители Красногвардейского района, как заметил депутат ЗакСа Игорь Риммер, задавали на слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) «поразительно грамотные вопросы». Их, в частности, интересовала судьба зданий, которые строятся или будут строиться в районе по уже утвержденным ВРЗ. «Теперь эти ВРЗ должны войти как составная часть в Правила землепользования? – спрашивала одна из жительниц. – В том числе ВРЗ, заказанные для строительства высоток, не соответствующих параметрам высотного регламента? Ведь так чаще всего и бывает».

Зампред КГА Виктор Полищук, ответил, что ВРЗ в последнее время разрабатывались с учетом требований ПЗЗ редакции 2006 г., а значит, не будут противоречить и новым Правилам. Борис Николащенко, глава группы разработчиков высотного регламента, придерживается иной точки зрения — если ВРЗ противоречит Правилам, его действие с момента их вступления в силу должно прекратиться. «На одном из последних градсоветов был представлен список из 130 высотных объектов, которые уже согласованы. Треть из них противоречит высотному регламенту, описанному в ПЗЗ. Что с ними делать – это будет решать Комиссия по землепользованию и застройке во главе с вице-губернатором Александром Вахмистровым, - оправдывался градостроитель. – А две трети – не нарушают исторических панорам. Но высотный регламент будет утвержден так, как решит город, даже если останутся здания, которые не вписываются в его параметры, как это, к сожалению, произошло со зданием биржи «Санкт-Петербург» на Васильевском острове».

По мнению Б.Николащенко, Петербург, скорее всего, повторит судьбу Лондона, где после строительства в 1960-70-е гг. ряда уродующих панорамы небоскребов был также принят высотный регламент, ограничивающий высоту примерно на уровне карнизов собора Святого Павла – 40 м. Лондонцы надеются, что от небоскребов удастся избавиться тогда, когда они потребуют реконструкции – ее нельзя будет осуществить, не понизив зданий до указанной в регламенте высоты. «Будем ждать, что и у нас с биржей и другими подобными объектами когда-нибудь произойдет то же самое», - предложил разработчик высотного регламента.

Отвечая на вопросы жителей, Б.Николащенко признал, что высотный регламент можно будет преодолеть. «Как застройщик сможет превысить, скажем, предельную высоту 100 м в устье Охты, на месте бывшего Петрозавода?» - спросил его активист Движения гражданских инициатив Андрей Козлов. «Он должен будет пройти независимую экспертизу, затем вынести ее результаты на градсовет, а затем пройти утверждение в Комиссии по землепользованию и застройке», - ответил Б.Николащенко, не уточнив, кто именно должен быть «независимой экспертизой» и как избежать коррупции в этом щекотливом вопросе.

Другой житель района спросил, почему был построен известный высотный дом на Большеохтинском пр., 16, который испортил вид на Смольный собор с Суворовского пр. Высота дома – 17 этажей, то есть более 50 м, при разрешенных 48 м. По мнению Б.Николащенко, здание действительно изуродовало набережную и вид, однако, по его словам, Градсовет решил, что здесь, на излучине Невы, возможен высотный акцент, поэтому позволил строить здания высотой до 60 м. Напомним, что неподалеку, в той же зоне высотного регламента на Свердловской наб., будет строиться жилой комплекс «Платинум» с декларируемой высотой 55-56 м.


Подписывайтесь на нас:


28.08.2008 16:41

Новая станция московского метро «Славянский бульвар» откроется к Дню города. «Она находится на перегоне «Парк Победы» - «Кунцевская», новой, можно так сказать, Арбатско-Строгинской линии, и откроет свои двери для пассажиров 7 сентября», - рассказал на пресс-конференции в РИА Новости начальник Московского мерополитена Дмитрий Гаев.

«Открытием этой станции мы подхватываем жителей микрорайона Фили-Давыдково, а для жителей Матвеевского мы сокращаем время в пути», - пояснил он. «За 2,5 года мы установили своеобразный рекорд, введя 16 км линий метро. Такими же темпами пойдем и дальше», - заявил. Д.Гаев.

Он отметил, что до конца 2008 г. будет принята программа развития метрополитена до 2015 г. «За счет бюджета Москвы мы планируем построить около 68 км новых линий», - сказал Д.Гаев.

Новые станции Люблинской ветки «Достоевская» и «Марьина роща» на северо-востоке столицы будут введены в эксплуатацию в 2010 г. Тем самым московское метро придет в район Зябликово. В 2011-2012 гг. метро появится в районе Новокосино и микрорайоне Жулебино. «Бутовская линия метро соединится с Калужско-Рижской линией в районе станции «Битцевский парк». Таким образом, жители Бутова получат возможность ездить и до Калужско-Рижской линии», - отметил Д.Гаев. Кроме того, в 2011-2012 гг. начнется строительство третьего контура столичного метро от станции «Деловой центр».


Подписывайтесь на нас: