В Колпино открыли дорогу к «Крестам-2»
В Колпино открыто рабочее движение на участке основного хода Оборонной улицы от Вознесенского шоссе (бывшее Лагерное шоссе) до въезда на территорию нового следственного изолятора «Кресты-2».
Протяженность участка дороги составляет 3,7 км. Движение запущено по временной схеме. От Вознесенного шоссе в сторону СИЗО движение транспорта организовано по двум полосам из четырех. А противоположном направлении до полного окончания строительства объекта в июне 2020 года водители смогут проехать по существующей улично-дорожной сети: по Колпинской улице и Понтонному проезду.
Как отмечают в КРТИ, в настоящее время к «Крестам-2» есть только один подъезд по Колпинской улице, чего будет недостаточно, когда изолятор заработает в полную силу. С вводом участка Оборонной улицы появляется дорога-дублер.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела очередной мониторинг инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемых с применением государственно-частного партнерства (ГЧП) за второе полугодие 2018 года.
Как показало исследование, среди субъектов РФ лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты является Петербург – 689,7 млрд рублей. В первую тройку входят также Москва (510,2 млрд рублей) и Московская область (356 млрд рублей).
В настоящее время в транспортной сфере на различных стадиях реализации на муниципальном, региональном и федеральном уровнях находится 173 ГЧП-проекта.
Наиболее распространённой формой реализации таких проектов по-прежнему является концессия: более двух третей проектов реализуются либо планируются к реализации на основе концессионного соглашения (115-ФЗ).
Исходя из собранной информации, большая часть ГЧП проектов имеет длительный срок реализации – 66 проектов из 173 имеют срок реализации больше 20 лет, для 56 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет. 27 проектов имеют срок реализации от 5 до 10 лет. 11 проектов имеют срок реализация до 5 лет.