Олег Смирнов назначен членом правления ВТБ
Наблюдательный совет ВТБ принял решение избрать Олега Смирнова членом правления банка с даты согласования его кандидатуры ЦБ РФ.
Олег Смирнов будет работать под руководством заместителя президента-председателя правления ВТБ Анатолия Печатникова. В рамках розничного бизнеса он будет отвечать за следующие направления: розничный цифровой бизнес, продажи в дистанционных каналах и сети отделений банка, автокредитование, ипотеку, а также развитие розничного бизнеса в дочерних компаниях.
Назначение Олега Смирнова будет способствовать дальнейшему развитию и повышению эффективности розничного бизнеса банка.
Олег Евгеньевич Смирнов родился 7 августа 1975 года. Окончил Уральский государственный экономический университет и Высшую школу экономики. Имеет степень кандидата экономических наук. Работал на руководящих должностях в ОАО «Сбербанк России», с 2007 по 2012 год руководил Сбербанком в Казахстане. В 2012 году занял пост председателя правления Среднерусского банка Сбербанка. В течение последних пяти лет, начиная с 2013 года, Олег Смирнов являлся вице-президентом Сбербанка — председателем правления Московского банка, составляющего около четверти бизнеса Сбербанка России. В ноябре 2018 г. перешел на работу в Группу ВТБ.
В Ленинградской области открыто движение транспорта по реконструированному участку федеральной трассы «Сортавала» в районе поселков Варшко и Лосево.
Ремонт автодороги выполнен на четыре месяца раньше намеченного срока. В ходе работ дорожниками возведен уникальный мост через реку Вуокса: он состоит из двух раздельных арочных пролетов с гибкими подвесками из вант.
«Ленинградская область сегодня является одним из ведущих транзитных регионов России и нам жизненно важно, что федеральные трассы с каждым годом становятся все более безопасными и удобными. В следующем году мы ожидаем открытия движения на участке от Приозерска до границы с Карелией», - отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Напомним, трасса «Сортавала» спроектирована как четырехполосная дорога, с расчетной интенсивностью движения свыше 14 тысяч автомобилей в сутки. Предыдущие пять очередей строительства были введены в эксплуатацию в 2011-2016 годах.