Подземный переход на Пискаревском стал безопаснее
Пять дней понадобилось КРТИ на то, чтобы обезопасить подземный пешеходный переход на пересечении проспектов Пискаревского и Непокоренных.
Комитет уложился в срок, данный временно исполняющим обязанности губернатора Петербурга Александром Бегловым на выполнение необходимых работ.
Напомним, 20 декабря действующий глава города поручил КРТИ увеличить освещенность, установить видеокамеры и обеспечить охрану перехода.
Комитет обещает, что в срок до 31 января 2019 года будут завершены работы по остеклению павильонов пешеходных тоннелей.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела очередной мониторинг инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемых с применением государственно-частного партнерства (ГЧП) за второе полугодие 2018 года.
Как показало исследование, среди субъектов РФ лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты является Петербург – 689,7 млрд рублей. В первую тройку входят также Москва (510,2 млрд рублей) и Московская область (356 млрд рублей).
В настоящее время в транспортной сфере на различных стадиях реализации на муниципальном, региональном и федеральном уровнях находится 173 ГЧП-проекта.
Наиболее распространённой формой реализации таких проектов по-прежнему является концессия: более двух третей проектов реализуются либо планируются к реализации на основе концессионного соглашения (115-ФЗ).
Исходя из собранной информации, большая часть ГЧП проектов имеет длительный срок реализации – 66 проектов из 173 имеют срок реализации больше 20 лет, для 56 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет. 27 проектов имеют срок реализации от 5 до 10 лет. 11 проектов имеют срок реализация до 5 лет.