Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге
Строительство парома для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга – Балтийск обойдется в 5 млрд 100 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа.
Подрядчик - ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», заказчик - ФГУП «Росморпорт». В обязанности исполнителя входит разработка рабочей, эксплуатационной, отчётной документации и собственно строительство судна с установками, оборудованием и оснащением.
Паром, который будет возить поезда из Усть-Луги в калининградский Балтийск и обратно, построят по проекту CNF19M. Судно должно быть передано заказчику к 16 декабря 2021 года в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».
Согласно предварительным данным Colliers International, спекулятивный ввод офисов классов А и В в Петербурге по итогам 2018 года составит 25 тыс. кв. м, что в 4,6 раз меньше, чем в 2017 году.
Аналитики отмечают, что вакансия по итогам третьего квартала 2018 года составила 6% и 9% в классах А и В соответственно, а ставки аренды начали восстановительный рост – средняя стоимость квадратного метра в классе А выросла до 1595 рублей за кв. м в месяц, в классе В – до 1 040 рублей.
Наиболее остро при этом ощущается нехватка именно крупных блоков размером от 5 тыс. кв. м. Согласно прогнозам компании, в 2019 году спекулятивный ввод составит не более 85 тыс. кв. м. Преимущественно это будут небольшие, но качественные проекты реконструкции в центральных районах города.