Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге
Строительство парома для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга – Балтийск обойдется в 5 млрд 100 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа.
Подрядчик - ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», заказчик - ФГУП «Росморпорт». В обязанности исполнителя входит разработка рабочей, эксплуатационной, отчётной документации и собственно строительство судна с установками, оборудованием и оснащением.
Паром, который будет возить поезда из Усть-Луги в калининградский Балтийск и обратно, построят по проекту CNF19M. Судно должно быть передано заказчику к 16 декабря 2021 года в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».
Минстрой в феврале будущего года подготовит постановление правительства, в котором будут отражены критерии, дающие застройщикам возможность достраивать свои проекты без обязательного открытия эскроу-счетов. Об этом сообщил журналистам замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.
При этом, по его словам, пока еще нет полной ясности, что будут представлять собой эти критерии. «Будем собираться со всеми и обсуждать. Это будут публичные обсуждения со всеми заинтересованными экспертными сообществами», - сообщил он.
Напомним, Госдума РФ накануне приняла во втором чтении законопроект, вносящий новый пакет поправок в 214-ФЗ. Среди них - перевод на эскроу-счета жилых проектов, разрешения на строительство которых получено до 1 июля 2018 года.
Как ранее заявлял председатель комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев, при переходе на эскроу-счета с 1 июля 2019 года исключения будут сделаны только для тех проектов, которые будут соответствовать определенным критериям «с точки зрения уровня достройки, объема проданных договоров долевого участия».