Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге
Строительство парома для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга – Балтийск обойдется в 5 млрд 100 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа.
Подрядчик - ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», заказчик - ФГУП «Росморпорт». В обязанности исполнителя входит разработка рабочей, эксплуатационной, отчётной документации и собственно строительство судна с установками, оборудованием и оснащением.
Паром, который будет возить поезда из Усть-Луги в калининградский Балтийск и обратно, построят по проекту CNF19M. Судно должно быть передано заказчику к 16 декабря 2021 года в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».
Депутаты Госдумы РФ на сегодняшнем заседании приняли в окончательном, третьем чтении законопроект, в котором содержится около 30 поправок в законодательство о долевом строительстве.
В частности, по действующему закону застройщики вправе использовать средства дольщиков на строительство социальных и других объектов в рамках комплексного освоения территории. Предложенные правительством изменения обяжут застройщика определять размер платежей по каждому объекту строительства
Таким образом, застройщик будет пропорционально распределять по всем домам затраты при освоении территории, и это даст возможность снизить риски по незавершению строительства. Предполагается, что это повысит прозрачность финансирования и расходования средств при долевом строительстве, усилит гарантии защиты прав дольщиков.
При этом одно из наиболее значимых положений законопроекта обязывает всех застройщиков с 1 июля 2019 года работать по схеме с размещением денег дольщиков на эскроу- счетах, независимо от даты получения разрешения на строительство. Исключение будет сделано только для тех проектов, которые находятся в высокой степени готовности.