Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге
Строительство парома для железнодорожной паромной переправы Усть-Луга – Балтийск обойдется в 5 млрд 100 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа.
Подрядчик - ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», заказчик - ФГУП «Росморпорт». В обязанности исполнителя входит разработка рабочей, эксплуатационной, отчётной документации и собственно строительство судна с установками, оборудованием и оснащением.
Паром, который будет возить поезда из Усть-Луги в калининградский Балтийск и обратно, построят по проекту CNF19M. Судно должно быть передано заказчику к 16 декабря 2021 года в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».
На территории Мурино и Бугров планируется создать крупные зелёные зоны. Об этом сообщили представители правительства Ленинградской области на общественном Совете новостроек.
Предполагается, что крупная зелёная зона появится на юго-восточной части Мурино вблизи КАД. Раннее этот участок уже рассматривался как возможный парк. Вторая зелёная зона может быть создана на территории между Западного Мурино и Бугров. В настоящее время данный участок предназначен для застройки.
Предполагается, что в 2019 году будут внесены поправки в Генплан Мурино и ППТ, которые позволят создать на данных участках общественные зелёные зоны.
По словам губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, также в настоящее уже ведутся переговоры с застройщиками, находящихся в локациях, о передачи их участков под зелёные зоны, в том числе за счёт их обмена.