ООО «Сталь Групп» и Arcelor Mittal International объявили о сотрудничестве
Представители «Сталь Групп» и Arcelor Mittal Inernational объявили сегодня в Петербурге о сотрудничестве. ООО «Сталь Групп», созданная бывшими руководителями и сотрудниками «ЕвразХолдинга», станет независимым партнером и трейдером Arcelor Mittal, ведущего мирового производителя стальных конструкций.
«На протяжении последних лет рост потребления металлопродукции постоянно растет по крайней мере в 3 частях страны. Это район Балтийского моря, центральная часть России и побережье Черного моря», - заявил руководитель проектов Arcelor Mittal Петер Ременьи (Peter Remenyi). «Нам интересно сотрудничество с Arcelor Mittal, поскольку, несмотря на то, что мы молодая и развивающаяся компания, мы присутствуем во всех этих регионах, - сообщил президент ООО «Сталь Групп» Алексей Кравченко. Нам интересна вся продукция этой компании, не имеющая аналогов в России. И особенно нас интересует криворожская сталь».
Как пояснил А.Кравченко, ассортимент продукции, поставки которой осуществляет «Сталь Групп» на 90% состоит из строительных материалов – балки, арматура, швеллер, уголок, шпунт и др. Открывая в начале 2008 г. в промзоне Металлостроя складской комплекс для своего дочернего предприятия – ООО «Сталь Групп СПб», руководство компании заявляло об амбициозных планах стать одним из крупнейших трейдеров в регионе, и достичь к концу 2008 г. объема продаж в 150-200 тысяч тонн металлопроката на Северо-Западе. «На сегодняшний день реализация «Сталь Групп СПб» достигает порядка 30 тысяч тонн в месяц», - сообщил корреспонденту АСН-инфо генеральный директор петербургского предприятия Александр Деликамов.
По словам Петера Ременьи, у Arcelor Mittal около 10 крупных трейдеров по России. «Сталь Групп» будет сотрудничать с производителем на общих равных со всеми условиях.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.