Эксперт: Объём иностранных инвестиций доказывает, что санкции влияют в основном на эмоции
Президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Игорь Горский уверен, что санкции больше влияют на эмоции, чем на экономические показатели.
«За первые три квартала 2018 года иностранные инвестиции по России выросли до 33% в общем объеме инвестиций. Причём вкладываться продолжают такие страны как Великобритания и Франция, и даже США», - сообщил Игорь Горский.
Эксперт уверен, что иностранные инвесторы готовы вкладываться в РФ из-за высокой прибыли: «Инвестиции в нашей стране окупаются в 2-3 раза быстрее, чем в странах восточной Европы».
По данным Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти, 15% от общего объема инвестиций в РФ за первые три квартала этого года приходятся на Францию, 6,6% - на Китай, 1,9% - Великобритания, 1,4% - на США.
Петербургское ООО «НИИ перспективного градостроительства» стало победителем тендера на разработку рабочей документации для развязки на 39 км автодороги Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск.
С ценой 26,1 млн рублей претендент опередил троих участников, также из Петербурга. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта составляла 39,5 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Пакет документов должен быть подготовлен за 150 дней. Сейчас работы на объекте ведет ЗАО «АБЗ-Дорстрой», цена вопроса – 1 млрд 564 млн рублей.
Развязка будет построена на пересечении автодороги Петербург – завод им. Свердлова - Всеволожск. Длина путепровода - 79 м, высотный габарит под путепроводом от головки рельса - 7,2 м. Предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, устройство подпорных стенок, тротуаров шириной 2 м, двустороннего барьерного ограждения, полос безопасности, основных проездов вдоль Колтушского шоссе с двух сторон железной дороги.
Путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.